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• 2024-07-13 14:24:31

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A Weg (WEGE3), apesar das quedas em 2021, ainda tem em cerca do dobro do valor de mercado frente a 2019, portanto ainda segue com entre as companhias queridinhas dos investidores. Pensando nisso, o analista da Grou Capital, Pedro Martins, listou as principais características que tornam a companhia diferenciada e chama a atenção dos investidores.

Confira a análise na íntegra:

O analista da Nova Futura Investimentos, Ross, avaliou o gráfico de ações de Vale (VALE3) durante participação no programa Top News. Para o especialista, apesar das fortes chuvas e da possibilidade de deslizamentos, que pode causar algum tipo de oscilação nas ações em curto prazo, o cenário é positivo. “Vejo potencial para mais alta”, disse.

Nesta reportagem, listamos as 5 bolsas mais caras do mundo!

Com o resultado, divulgado pela Fundação Getulio Vargas (FGV), o índice acumula alta de 17,82% em 12 meses. O Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA) subiu 2,27% em janeiro, enquanto o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) variou 0,40% no mesmo mês.

BRASIL

Nesse sentido, Alves destacou que houve uma desaceleração muito forte na economia, e já temos sinais de que a inflação está passando por picos. No entanto, afirmou que o que o incomoda é que não vemos uma mudança na retórica no Banco Central.

A B3 iniciou nesta segunda-feira a oferta de boleta para formalização de operações de compra e venda no mercado livre de energia elétrica, em mais um movimento para atingir seu objetivo de se tornar uma clearing para transações do setor, disse à Reuters uma representante da Bolsa.

A inflação francesa, que atingiu um pico em 13 anos em dezembro, deve diminuir progressivamente nos próximos meses para menos de 2% até o fim do ano, afirmou Villeroy em uma conferência na Universidade Paris-Dauphine.

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A média das estimativas de analistas apontava para lucro de 0,76 dólar por ação, de acordo com dados da Refinitiv.

“O que está ainda um pouco ruim são as margens que estão um pouco menores do que eram antigamente por conta desse aumento de competição, desse aumento de aquisição de usuário e inflação dos produtos”, pontuou.

Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.

Confira a análise na íntegra: