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• 2024-07-13 10:46:04

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O ministro também voltou a dizer que, com o regime de autorização, as novas concessões e as renovações antecipadas de ferrovias, a participação do modal ferroviário na matriz de transportes vai saltar de 20% a 40% em 2035.

A distribuição de dividendos intercalares será de R$ 0,38298082731 por ação ordinária (SANB3), R$ 0,42127891003 por papel preferencial (SANB4) e R$ 0,42127891003 por unit (SANB11).

De acordo com a Pismo, fundada em 2016, sua segunda rodada de financiamento visa a impulsionar a expansão global e acelerar o desenvolvimento de tecnologias bancárias.

Nesta terça-feira (26), a Comissão de Valores Mobiliários (CVM) fechou um acordo com Antônio Carlos Tocchetto Napp, diretor de relações com investidores do grupo Dimed (PNLV3), para finalizar um processo administrativo em trâmite na autarquia. O diretor comprometeu-se a pagar R$ 340 mil.

“A crise energética ainda não está perto de diminuir, então esperamos força predominante nos preços do petróleo em novembro e dezembro, já que a oferta está atrasada e a Opep+ permanece à margem”, disse Louise Dickson, analista sênior de mercados de petróleo da Rystad Energy.

Confira Lira comentando sobre a PEC dos precatórios:

Em sua segunda divulgação de resultados como empresa de capital aberto, a corretora online registrou receita total de 365 milhões de dólares no trimestre, ante 270 milhões de dólares um ano antes.

“Vai ter carga para todas essas ferrovias, sair com Fico, Ferronorte, Ferrogrão. Tem demanda para todo mundo”, disse o ministro.

Veja mais:

A Empiricus diz entender que o valuation atual das ações do TC não corresponde à realidade da companhia. “Nossa avaliação é de que as ações precisariam cair, pelo menos, 50% para encontrar certa razoabilidade em termos de apreçamento”, diz o texto, assinado pelo analista Felipe Miranda.

Logo da Petrobras visto em São Paulo, BrasilA privatização daPetrobras, tema que tem sido citado pelo presidenteJair Bolsonaroe pelo ministroPaulo Guedes, seria inviável em ano eleitoral, avaliam bancos, para quem a venda da estatal é um “sonho distante” e uma “cortina de fumaça”.

A GM é a quarta montadora, nas últimas semanas, a adotar o lay-off por causa da falta de chips. Antes, a fábrica de Gravataí (RS) ficou fechada por quase cinco meses, e a de São Caetano (SP) por dois meses.