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Nos estados Unidos, os índices futuros de NY engataram alta antes da abertura, indicando subida das bolsas americanas. Balanços vieram melhores que o esperado e, entre os dados, as encomendas de bens duráveis em setembro mostraram queda de 0,4% ante consenso de 1%. Há pouco, o futuro de Dow Jones subia 0,10%; o de S&P +0,08%; o de Nasdaq +0,18%.
Na véspera, o presidente Jair Bolsonaro afirmou que a privatização havia entrado “no radar” do governo e, mais tarde, notícias apontaram que o Executivo estudava enviar um projeto de lei com esse fim ao Congresso Nacional, o que fez disparar as ações da estatal em 7%.
“O protocolo se insere no contexto da oferta pública global projetada pela Companhia, que inclui o protocolo, também já realizado, da minuta do formulário F-1 (Form F-1) da Companhia perante a U.S. Securities and Exchange Commission (“SEC”), também em bases confidenciais, com relação à oferta pública de ações ordinárias classe A de emissão da Companhia, a ser realizada nessa jurisdição”, informa o Nubank.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,33%, a 8.972,30 pontos.
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Sob pressão de novos aumentos nos combustíveis e encarecimento das passagens aéreas, o grupo Transportes passou de uma alta de 2,22% em setembro para um avanço de 2,06% em outubro. O grupo deu uma contribuição positiva de 0,43 ponto porcentual para a taxa de 1,20% do IPCA-15 de outubro.
Na segunda-feira, 25, as ações da empresa subiram 7% depois que a imprensa nacional noticiou que ogoverno brasileiro estava considerando vender ações suficientes para abrir mão de seu controle acionário. Nesta terça-feira, 26, as ações ON da companhia tinham queda de 0,14% às 13h. Segundo o BTG, embora nenhuma proposta tenha sido enviada ao Congresso, a ideia ainda preservaria certos poderes de veto ao governo.Os rumores vieram a público depois que a Petrobras anunciou aumento de 9,2% para o diesel e de 7 para a gasolina.
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*Com informações de Estadão Conteúdo
A paralisação em questão aconteceu depois do registro de dois casos atípicos de vaca louca (uma doença contagiosa) em setembro. Portanto, a diminuição da demanda chinesa deixou uma quantidade maior de mercadorias a dispor do mercado interno, levando os preços para um patamar inferior.
“O atual nível sem precedentes e a volatilidade nos preços do gás na Europa ressaltam a incerteza no mercado”, disse o CEO Anders Opedal em um comunicado.
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