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Em 2021, a maior parte da produção do país continuou sendo proveniente de reservatórios do pré-sal, que representou mais de 70% da extração nacional, em barris de óleo equivalente (petróleo e gás), uma vez que a Petrobras e as grandes companhias do setor têm investido mais nessa região petrolífera.

O setor de serviços do Brasil iniciou 2022 em crescimento, mas a escalada da pandemia com a variante Ômicron do coronavírus afetou a atividade, que em janeiro registrou a expansão mais fraca em oito meses, segundo a pesquisa Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) divulgada nesta quinta-feira.

“Vamos acompanhar o que está acontecendo lá fora, todos os resultados que estão vindo, não vejo nada diferente do que deve acontecer no Brasil”.

Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) também avançam 2,95% e 2,01%, respectivamente.

Por fim, Lorenz estimou que se OIBR3 estiver com muita sorte, e se tudo der certo, o ativo pode ser cotado pelo dobro que está hoje. “Com muita sorte, o ativo ficará em R$ 2,50 nos próximos meses”.

Fortes balanços também ficaram no radar. O grupo sueco de tecnologia industrial Hexagon ganhou 4,5%, depois de superar as expectativas do mercado com lucros trimestrais recordes.

Em participação no programa Top News, Kietzmann explicou que a companhia fez um acordo em que recebe o percentual da receita com a PetroRio. “Ela [Dommo] tem uma receita garantida, num ótimo patamar de petróleo que estamos vivendo hoje”.

Com o resultado de dezembro, a indústria se encontra 0,9% abaixo do patamar de fevereiro de 2020, no cenário pré-pandemia, e 17,7% abaixo do nível recorde, registrado em maio de 2011.

Os mercados mundiais operam em alta na manhã desta quarta-feira (2), repercutindo o otimismo dos balanços corporativos do 4T21, tendo como destaque os resultados da Alphabet, dona do Google, que vieram acima das expectativas.

“Todos os fundos foram restaurados e a Wormhole voltou a operar” afirmou a plataforma no Twitter.

A fonte da pasta disse ainda que eventual extensão do benefício à energia elétrica, não incluída atualmente no texto, levaria o impacto da medida a 75 bilhões de reais ao ano.

A Moody’s espera que a alavancagem bruta ajustada da Embraer diminua de cerca de 9 vezes em 2021 para 6 a 5 vezes em 2023, prevendo aumento da entregas de aeronaves no segmento comercial, demanda firme por serviços e contratos de suporte, jatos executivos e maior rentabilidade no negócio de defesa e segurança com o início da comercialização dos cargueiros KC-390.

Além disso, o Comitê citou a nova onda da Covid-19, que pode trazer mais incerteza quanto ao ritmo da atividade.

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