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O que afeta o preço é a oferta e a demanda. A demanda está sustentável e maior que a oferta, porque as empresas não estão com a mesma quantidade de voos de antes. Isso fez os preços alcançarem os níveis de 2019.
TOTS3: Gráfico mostra possibilidade de buscar R$34, diz analista
Diretamente de Brasília, o analisa político Erich Decat traz os principais acontecimentos do Congresso Nacional no âmbito político e econômico. Neste domingo (20), o especialista entrevista André Perfeito, economista-chefe da Necton.
Após o minério de ferro voltar a subir, Vale (VALE3) tem alta de 2,18%, CSN (CSNA3) +2,52% e CSN Mineração (CMIN3) +1,27%.
Em participação no The Trade, o head de research explicou que VALE3 ganhará espaço ao romper esse patamar porque deixará a barra vendedora para trás.
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Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.
Presidente do Banco Mundial teme que G20 não tome medidas para lidar com excesso de dívida
O último movimento da Marfrig ocorre quase três anos após fracassadas negociações de fusão entre as duas empresas.
A Gemini é detentora de 85,04% e 83,33%, respectivamente, de duas concessionárias operacionais de transmissão na região Norte que interligam importantes sistemas de geração como Tucuruí e Xingu a centros de consumo do Pará e Amapá.
Os cancelamentos iniciaram no último domingo (20) e foram motivados principalmente pelo aumento das tensões entre o país do leste europeu e a Rússia. De acordo com o governo da Ucrânia, a Lufthansa suspendeu os voos até o dia 28. Os voos do Grupo Lufthansa para Lviv, localizado no oeste da Ucrânia, seguirão operando.
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