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De acordo com as informações da CNN e Jornal Estado de São Paulo, questões ligadas ao Orçamento de 2021 pesaram na decisão
De acordo com a companhia, o movimento tem duas frentes de trabalho: a operacional que auxilia o governo federal na aquisição de vacinas e o apoio às prefeituras locais para aparelhar o SUS, iniciativa que a RD está apoiando.
Por outro lado, o sul-coreano Kospi caiu 1,06% em Seul, a 3.181,47 pontos, pressionado por ações de grandes empresas que divulgaram balanços trimestrais desanimadores, e o Taiex apresentou modesta baixa de 0,16% em Taiwan, a 17.567,53 pontos.
A Cia. Hering anunciou nesta segunda-feira (26) que chegou a um acordo com o Grupo Soma, controladora das marcas Animale, Farm, entre outras, para combinação de negócios. A operação se dará pela incorporação, por parte da Soma, das ações da Hering, que se tornará uma subsidiária da empresa após a transação.
O dólar à vista opera em queda nesta terça-feira, 27, acompanhando a desvalorização leve da moeda americana frente grande parte das divisas emergentes e ligadas a commodities no exterior em meio aos sinais de recuperação firme das economias americana e chinesa.
Dólar sofre queda e vai a R$ 5,55
Quando se pensa em reserva de emergência, logo vem em mente a poupança, mas mesmo com alta da Selic em 2,75%, esta não tem sido uma boa opção. Para Ivens Gasparotto, consultor financeiro da Suno, deixar o dinheiro na poupança “deixa de ser ganho, para se tornar perda real”, consequentemente, ao longo do tempo seu dinheiro desvaloriza.
A expectativa é que a taxa básica de juros continue subindo, devido às pressões econômicas causadas pela pandemia do novo coronavírus. Segundo o Copom, a Selic deve chegar a 4,5% ainda esse ano e 5,5% em 2022. Além disso, a expectativa de inflação para 2021, 2022 e 2023 está em torno de 4,6%, 3,5% e 3,25%, respectivamente, de acordo com pesquisa realizada pela Focus.
(Agência Brasil)
Economistas também elevaram as projeções para o PIB
As notícias que devem impactar o mercado financeiro nesta segunda-feira (26)
A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.
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