Braskem (BRKM5)

“A implementação bem sucedida delas pode abrir o caminho para o crescimento sustentável a longo prazo”, escreveu Yeung em uma nota. “Entretanto, o risco de não alcançar uma taxa de crescimento semelhante é maior”. Se (as multinacionais) começarem a retirar sua presença, o processo de convergência econômica pode chegar ao fim mais cedo do que o previsto.”

“SLCE3 está operando no vácuo, já que não tem uma resistência significativa”, disse Lorenz. Ainda complementou que o papel está com as médias alinhadas e renovando máximas.

Lorenz afirmou que o papel está renovando máximas seguidas. “Está no início de uma boa tendência de alta”, afirmou.

O sentimento entre as autoridades mudou substancialmente nas cinco semanas desde a reunião, tornando a ata em grande parte ultrapassada.

“A ideia é que nesta terça-feira tenha um abrandamento de tensões, com o Doria se colocando fora dessa disputa por uma livre espontânea vontade, mas Doria já disse que vai ao Tribunal Superior Eleitoral (TSE) judicializar a questão”, concluiu a repórter.

Ainda entre as empresas, a Azevedo & Travassos (AZEV4; AZEV3) informou que seu conselho de administração aprovou um aumento de capital da companhia (follow-on) que será no valor entre R$ 22,5 e R$ 94,5 milhões.

As ações da companhia recuavam 4,2% às 16h00, para 9,31 reais. Os papéis não fazem parte do Ibovespa, que no mesmo horário avançava 0,89%. Ante o pico de fechamento alcançado em fevereiro de 2020, pouco antes da pandemia chegar oficialmente ao país, a ação da BR Properties acumula perda de 38,3% em relação ao fechamento da véspera.

Petz (PETZ3) teve queda de 5,20% e Hapvida (HAPV3) desvalorizou 4,11%, sendo, respectivamente, as duas ações de pior desempenho no Ibovespa.

O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou os papéis de Cielo (CIEL3), em que recomendou compra para o ativo, mas destacou alerta para o limite no curto prazo na região dos R$ 4,20.

No campo corporativo, a Méliuz (CASH3) anunciou nesta sexta-feira uma parceria com a Liqi, uma fintech de ativos digitais em blockchain.

Foto: Divulgação“Estamos orgulhosos de poder contribuir com nossa coleção histórica para esta iniciativa que conecta o passado com o futuro da engenharia e da tecnologia de descarbonização”, diz Marcus Breitschwerdt, chefe da Mercedes-Benz Heritage.

*Com BM&C Now e BDM

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