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Do valor total estimado da venda, 56 milhões de reais serão pagos na presente data e 4,6 milhões em até 13 meses, a partir da data do fechamento do acordo, explicou a petroleira.

Confira os destaques desta sexta:Superávit em conta corrente soma US$ 1,684 bilhão em agosto, afirma BC

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Banco Inter (BIDI11)Pela manhã, o BIDI11 operava em queda de 2% a 3%, na casa dos R$ 59, aproximadamente. Repentinamente, com a informação da possível fusão, os papéis sofreram uma guinada, chegando a registrar mais de 6% de alta, cotados a R$ 64. No fechamento, as units fecharam em alta de 0,83%, a R$ 61,08.

O resultado das transações correntes ficou positivo em agosto deste ano, em US$ 1,684 bilhão, informou nesta sexta-feira, 24, o Banco Central. Este é o segundo maior superávit para meses de agosto desde o início da série histórica do BC (em 1995), e o melhor desempenho desde 2006, quando o saldo positivo recorde foi de US$ 2,127 bilhões no mês.

BRF (BRFS3) subiu 2,68% (R$ 24,56), após o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovar sem restrições a compra de ações da companhia pela rival Marfrig, que já tem quase 32% da empresa dona das marcas Sadia e Perdigão. A Marfrig (MRFG3) encerrou com alta de 1,12% (R$ 22,66).

O projeto incorpora as principais metas domésticas de Biden. O presidente do Comitê de Orçamento, John Yarmuth, do Estado de Kentucky, citou “décadas de desinvestimento” em saúde, educação, creches e meio ambiente, como justificativa para aprovação do projeto. Já os republicanos argumentam que a proposta é desnecessária e inviável diante de uma dívida federal superior a US$ 28 trilhões.

“Esperamos que qualquer impacto no sistema bancário seja administrável e que o governo se concentre nas consequências sociais de unidades habitacionais inacabadas”, disse Sheldon Chan, que administra a estratégia de títulos de crédito da T. Rowe Price na Ásia.

No caso de empresas de pequeno porte, a redução poderá ser de 10% para 5%, enquanto para as companhias de médio porte poderá ser de 10% para 7,5%.

“A forte demanda do Brasil significa que há menos oferta de GNL para os terminais europeus”, disse a analista sênior de GNL na empresa de consultoria Kpler, Laura Page.

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