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• 2024-07-10 21:31:06

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Atualmente, o Digio tem aproximadamente 2 milhões de cartões de crédito e também oferece contas e crédito pessoal aos seus clientes. A sua carteira de crédito é da ordem de R$ 2,5 bilhões.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, avançou 0,13%, enquanto o índice de Xangai teve variação negativa de 0,01%. O subíndice de carvão saltou 4,1% em meio à escassez de oferta, o que levou à pior crise energética da China em anos.

Dados da inflação, Payroll e o que movimenta o mercado nesta sexta-feiraAções da China avançam com dados fortes de serviços e alívio em tensões sino-americanasO Senado votou por 50 a 48 para aprovar o projeto depois de semanas de disputa partidária. Mais cedo, 11 republicanos votaram a favor de uma votação processual permitindo que o projeto avançasse.

“O cenário nos levou a zerar a posição comprada em Vale no final de setembro (sim, um pouco tarde demais)”, destacou a gestora na carta mensal referente ao mês de setembro de 2021.

De acordo com o economista-chefe da SaraInvest, Alan Ghani, o índice veio abaixo do esperado, já que a expectativa do mercado era de 1,25%. “Isso deve ter um reflexo positivo na curva de juros, na medida em que o mercado vai entender que esse ajuste de inflação, via taxa de juros pelo Banco Central, ele não será tão intenso à luz desse último dado que saiu. É claro que vai subir juros, mas já está no preço. Provavelmente a gente deve ver um fechamento da curva de juros.”, analisa Ghani.

A InterCement divulgou na noite de quinta-feira (07), que pediu à CVM o cancelamento do pedido de oferta secundária de ações ordinárias, que havia solicitado em 18 de maio desde ano e que estava suspensa desde então.

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Anteriormente, as 72 minas da Mongólia Interior, a maioria das quais são poços abertos, tinham uma capacidade anual autorizada de 178,45 milhões de toneladas.

Uma esperança nessa frente seria a inflação anual ter batido seu pico em setembro e o Banco Central continuar a elevar os juros, disse o gestor.

A Rumo também apresentou pedido para complementar a infraestrutura da MRS Logística no Porto de Santos (SP), “criando uma segunda ferradura ao largo da existente, com previsão de 1 bilhão de reais de investimento e 37,5 quilômetros de extensão”.