de cujos so deixou dinheiro e veiculo como faz

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• 2024-07-10 14:43:59

de cujos so deixou dinheiro e veiculo como faz

Confira a análise na íntegra:

Nos EUA, as bolsas de Wall St fecharam mistas. Por lá o mercado acabou se decepcionando com os dados de produção industrial e vendas do varejo norte-americanos, assim como também com os balanços fracos de Citi e JPMorgan, deixando os investidores mais cautelosos.

Sendo assim, o analista pontuou que Weg é uma das poucas companhias listadas na B3, que não está relacionada ao setor de commodities que têm exposição ao dólar.

Já em Dique Elefante, a Vale iniciou o protocolo de emergência em nível 1, após erosão na ombreira direita da estrutura, sem o comprometimento de sua estabilidade global. O dique de contenção de sedimentos está em descaracterização.

“Por enquanto, se for para especular, eu operaria vendido ou esperaria engatar uma alta”, destacou.

O Brasil despencou de importância na agenda das grandes empresas nos últimos dez anos. Se em 2013 o País ocupava a terceira posição entre os maiores mercados estratégicos para os CEOs globais, agora ele caiu para a décima posição neste ano, com apenas 5% dos entrevistados colocando-o como um dos seus mercados com maior potencial. No ano passado, o Brasil ocupava a oitava posição, mas foi ultrapassado por Canadá e Austrália em 2022.

O pico intradiário do dólar contra o real foi alcançado por volta de 15h30 (de Brasília), quando as taxas dos Treasuries de dez anos nos EUA – que mexem com tudo no mercado, desde ações a commodities, passando por moedas – estavam em torno das máximas do dia. Posteriormente, os juros dos títulos arrefeceram a alta, o que tirou pressão do dólar por aqui. A alta das taxas de juros de mercado nos EUA reflete crescentes expectativas de que o banco central norte-americano possa se mostrar mais agressivo no combate à inflação, recorrendo para isso a um ritmo mais acelerado de altas de juros e até mesmo à redução antecipada de seu balanço. Ambas ações, juntas ou separadas, representariam enxugamento de liquidez, reduzindo, assim, a oferta de dólar no mercado, o que contribuiria para elevação do preço da moeda. Um gestor de uma grande asset em São Paulo, contudo, ponderou que a reação de preço nos mercados brasileiros pareceu “melhor” do que a vista em alguns pares. “Aqui está bem de boa até”, resumiu. O real apreciou mais cedo, e o Ibovespa no fim da tarde subia 0,4%, resistindo ao forte viés negativo de Wall Street, onde as bolsas caíam mais de 1%.

Para o analista da Quantzed, Cesar Frade, a volatilidade do dólar deve acontecer em 2022, em razão das eleições, mas acredita que deve se intensificar apenas próximo das eleições de fato, no segundo semestre. “A volatilidade do câmbio vai ser extremamente pesada em 2022”.

Com Estadão Conteúdo

Em 2° lugar, aparece a Hermès Kelly Rose Gold, que custa US$ 2 milhões, aproximadamente R$ 11 milhões. A bolsa, que imita couro de crocodilo, é feita de ouro rosa maciço e carrega mais de mil diamantes.

“Tivemos um bom começo de ano, mas essa euforia inicial diminuiu e as ações podem ter algumas semanas difíceis antes da reunião do Federal Reserve”. O próximo encontro do Fed está marcado para os dias 25 e 26 de janeiro.

Já o preço médio da gasolina recuou 0,68% neste ano até quinta-feira, para 6,871 reais por litro, segundo levantamento da ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas.

Além disso, o risco fiscal permanece no radar, na véspera da paralisação dos servidores federais. No fim de semana, chamou atenção a informação de que Bolsonaro estaria irritado com Guedes pelas declarações do ministro contra o privilégio aos policiais federais.

As movimentações nos mercados internacionais marcam quedas na manhã desta terça-feira (18). Em entrevista ao Pre Market, o analista da Benndorf, João Lucas Tonello, destacou um ponto relevante no cenário cambial. “Com o dólar no país, teremos uma desvalorização do dólar frente ao real”.

Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.