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“Essa discussão passou de todos os limites. Após o resultado, se for não aceitar o seu prosseguimento, é importante que o STF e o TSE possam encontrar uma maneira administrativa para serenar as dúvidas mais firmes”, afirmou Lira, em entrevista àRádio CBN.

Segundo os autores, o projeto deve impulsionar a economia, fortalecer a rede de segurança social e conter as mudanças climáticas. Agora, o próximo passo é levar o documento ao Congresso para que seja votado nos próximos meses.

A Dori foi fundada em Marília, no interior de São Paulo, em 1967 pela família Barion, que controla a empresa. A companhia é dona de marcas como Disqueti, o amendoim japonês Dori e as balas Gomets.

O CNPE havia aprovado em meados do ano passado diretrizes para que produtores de etanol pudessem realizar vendas diretas aos postos. Ainda em 2020, o tema também passou por debate na ANP.

O resultado financeiro ficou negativo em R$ 49,5 milhões, aumento de 480,8%, explicado principalmente pela variação cambial no período. O endividamento da empresa, em relação ao Ebitda, está em 1x, contra 1,7x na comparação anual.

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Caberá agora ao plenário decidir se mantém o distritão ou se retoma o modelo atual, com ou sem coligações, a partir de 2026. O relatório aprovado estabelece que o distritão – pelo qual os deputados mais votados nos Estados são eleitos, independentemente do peso de cada partido – valerá apenas para 2022. O sistema atual seria retomado em 2026.

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Avanços

No final de março, o SoftBank tinha US$ 3,1 bilhões em ações do Facebook, US$ 1 bilhão em ações da Microsoft, US$ 575 milhões em ações da Alphabet e US$ 382 milhões em ações da Netflix. Mas todos os quatro não foram listados em seu relatório de junho. A SoftBank reduziu o tamanho de sua participação na Amazon de US$ 6,2 bilhões para US$ 5,6 bilhões, de acordo com os documentos. No total, a SB Northstar detinha participações em empresas avaliadas em US$ 13,6 bilhões no final de junho, ante US$ 19 bilhões no final de março.

Em termos ajustados, a companhia passou de lucro de 303,9 milhões para prejuízo de 9,9 milhões de reais.

Tanto democratas quanto republicanos classificaram o projeto de lei de infraestrutura como um investimento atrasado para modernizar os transportes e impulsionar a economia à medida que os EUA se recuperam dos efeitos da pandemia do coronavírus.

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