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• 2024-07-10 10:15:39

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Embora a bancada ruralista não tenha emitido uma orientação formal de voto, alguns de seus integrantes afirmam ser possível obter maioria no Congresso para a proposta. Hoje, a Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) tem quase a metade das cadeiras na Câmara e no Senado. A lei requer aprovação por maioria simples.

Esse movimento estava em linha com os ganhos do dólar no exterior, tanto em relação a uma cesta de pares fortes quanto contra divisas emergentes pares do real, como rand sul-africano, peso mexicano e lira turca.

O esforço do governo brasileiro por mudanças nos pagamentos de precatórios e mais gastos com auxílio à população têm elevado as dúvidas dos agentes dos mercados sobre a capacidade do governo de respeitar seu teto fiscal, enquanto atrasos na votação do projeto que altera a cobrança do Imposto de Renda colaboram para a aversão a risco e volatilidade nos mercados domésticos, disse Martins.

A empresa comunicou também que faz uso de uma boa segurança e que mesmo aprimorando o seu sistema para preservar seus dados.

Na avaliação de Lucas, a Selic em patamares mais elevados pode beneficiar os bancos nesta questão. “ Acho que a gente pode ter esse movimento de rotação de setor que a gente viu bastante ao longo do ano passado em uma velocidade até mais rápida do que de costume acontecendo muito em breve”, avaliou o analista de investimentos do BTG.

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Entre as maiores quedas do dia, estão: Companhia Siderúrgica Nacional (CSNA3: -5,78% – R$ 37,00); Vale (VALE3: -5,71% – R$ 97,51); e Usiminas (USIM5: -5,69% – R$ 17,08).

Ao comparar o índice de confiança das MPE com o geral, que considera empresas de todos os portes, este último atingiu nível superior, com 103,3 pontos, melhor resultado desde junho de 2013. Porém, enquanto em junho o crescimento do índice geral foi de quatro pontos, neste mês foi de 2,6.

Segundo Podgorski, a eletrificação só será viável na região em que comanda a Scania quando houver diminuição de custo e melhora de desempenho das baterias, permitindo que os veículos rodem mais quilômetros sem a necessidade de recarga. Caso contrário, é difícil imaginar a introdução da tecnologia em caminhões que percorrem longas distâncias, como os produzidos pela Scania em São Bernardo do Campo, no ABC paulista.

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