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• 96mxtlCMAi
• 2024-10-04 21:44:16

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As montadoras tiveram que parar a produção de veículos devido à falta de chips em todo o mundo, com os fornecedores dependendo quase que exclusivamente de chips de apenas alguns fabricantes na Ásia e nos Estados Unidos.

Embora os preços da energia tenham respondido pela maior parcela da inflação, os preços subjacentes também ficaram acima de 2%, e os “hawkish” (mais conservadores na política monetária) do BCE podem aproveitar para argumentar que é hora de desacelerar o estímulo extraordinário.

As condições do mercado de trabalho, por outro lado, continuam melhorando, com o número de norte-americanos entrando com novos pedidos de auxílio-desemprego caindo para uma nova mínima em 19 meses na semana passada.

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Embora os preços da energia tenham respondido pela maior parcela da inflação, os preços subjacentes também ficaram acima de 2%, e os “hawkish” (mais conservadores na política monetária) do BCE podem aproveitar para argumentar que é hora de desacelerar o estímulo extraordinário.

Confira a análise completa:

No que diz respeito aoEbitda(Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização)ajustado somou R$ 216,068 milhões, uma queda de 69,3% em relação ao mesmo período de 2020.

A Marfrig divulgou nesta terça os resultados do terceiro trimestre. A companhia registrou lucro líquido de R$ 1,7 bilhão no trimestre, alta de 148,7% ante mesmo período de 2020.

O anúncio da Hertz de que está comprando 100.000 carros Tesla para impulsionar seu negócio de aluguel de automóveis fez com que as ações da Tesla disparassem para um valor de mercado de US$ 1 trilhão pela primeira vez.