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O vice-presidente executivo de Operações, Logística e Sourcing da Vibra, Marcelo Bragança, explicou que o combustível sustentável de aviação já é uma realidade na Europa e Estados Unidos e, assim como o diesel verde, tem um potencial de crescimento superior ao do etanol e do biodiesel.

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“O ativo produziu um pivot de alta que já se encaminha para seu alvo de 161,8% de Fibonacci. Além disso, as ações romperam de maneira ‘esticada’ suas máximas de 2020, o que torna qualquer compra, no momento, algo extremamente arriscado”, disse em entrevista à BM&C News.

O índice de preços ao produtor da China (PPI) subiu 8,3% em março em relação ao ano anterior, mostraram dados do Escritório Nacional de Estatísticas (NBS) na segunda-feira. Embora tenha sido abaixo dos 8,8% vistos em fevereiro, superou a previsão de um aumento de 7,9% levantada em pesquisa da Reuters.

O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta quinta-feira que a Petrobras não pode virar uma ferramenta de politização e sugeriu que empresas desse tipo valem mais após mudanças de marcos regulatórios e desestatização.

No entanto, o analista pontuou que para os investidores que preferem tentar comprar reversões após longas quedas, o ativo apresenta uma interessante divergência de alta com o Índice de Força Relativa (IFR), apontado no gráfico pela linha de tendência de baixa no ativo.

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“A coisa mais importante quando você muda um marco regulatório e desestatiza uma empresa dessas é que vai entrar dinheiro agora em todas as verticais, estamos vendo nessa mobilização da capitalização da Eletrobras”, disse.

O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, ao analisar o gráfico do Banco do Brasil (BBAS3), destacou que o ativo está em tendência de alta, com candles acima da média e a média inclinada para cima. “Em modo compra, só está faltando a sinalização”.

“Temos muita clareza da nossa proposta de valor, mas percebemos que falta sermos reconhecidos por essa pluralidade de soluções para clientes e para empresas”, disse o presidente do conselho de administração da empresa, Bruno Garfinkel. “A partir de hoje, a Porto Seguro é Porto”.

No valor de R$ 1,19 bilhão, as debêntures serão objeto de oferta pública de distribuição. As adicionais serão distribuídas sob o regime de melhores esforços de colocação.

A Rebocar, empresa dela, também era responsável pelos leilões dos carros que não eram recuperados nos pátios para onde os veículos eram levados. Apesar de ter vendido todos os carros, ela não repassou um centavo aos cofres públicos.

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