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• oGIwKmit5l
• 2024-10-04 20:49:25

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O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.

O índice de blue-chips da China e as ações de Hong Kong fecharam em baixa nesta segunda-feira, uma vez que a decisão do banco central de deixar inalterada sua taxa de juros referencial em meio ao aumento dos casos domésticos de coronavírus decepcionou os investidores.

De acordo com a companhia, a empresa também zerou déficit de R$ 600 milhões com a operadora do plano de saúde, que vinha perdurando desde 2019.

A receita líquida somou R$ 702,2 milhões, crescimento de 6,9% na comparação com o mesmo trimestre do ano anterior.

As ações da Boeing caíram mais de 8% nas negociações de pré-mercado nesta segunda-feira (21). O acidente ocorre quando a Boeing tenta recuperar sua reputação após vários incidentes importantes nos últimos anos.

Nesta segunda-feira (21), os Serviços de Segurança da Rússia (FSB) exigiram a proibição imediata do Facebook e Instagram por “extremismo”. Por enquanto, o WhatApp não foi afetado.

NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em alta. OS&P 500fechou em valorização de+1,17% (4.463,12), oNasdaqregistrou alta de+2,05%(13.893,84), enquanto oDow Jonesencerrou o dia subindo em+0,80%(34.754,93).

A companhia aérea disse que abriu uma linha direta para atendimento a familiares. O último acidente grave de avião de passageiros na China foi em 2010, quando 42 pessoas morreram em um voo da Henan Airlines Embraer E-190.

Anos depois, os Estados Unidos descobriramum enorme depósito de recursos naturais no Alasca, principalmente muito ouro. Além disso, em meados do século XX,petroleiras encontraram enormes reservas no norte do estado que, desde então, tem sido exploradas de maneira intensa e rendem milhares de dólares aos Estados Unidos.

Depois de abrir mostrando uma pequena diferença em relação ao diesel vendido pelas refinarias da Petrobras, de apenas 2% para baixo, o mercado virou e passou a registrar uma defasagem de 4% para cima. Ou seja, para se equiparar ao mercado externo a estatal teria que dar um aumento de R$ 0,20 no diesel. No caso da gasolina, a defasagem é de 9%, e para equalizar com o mercado internacional a Petrobras teria que dar um aumento de R$ 0,40

A Petz (PETZ3) reportou um lucro líquido de R$ 31,863 milhões no balanço de resultados do 4° trimestre, ou seja, uma alta de 16,2% sobre os R$ 27,417 milhões lucrados no ano anterior.

De acordo com a companhia, apesar da melhora de 26% da receita bruta, que passou de R$ 35,228 bilhões, em 2020, para R$ 44,431 bilhões em 2021, o resultado de 2021 foi influenciado, negativamente, por provisões operacionais, que teve aumento líquido de R$ 7,519 bilhões, com destaque para o aumento de R$ 10,897 bilhões relativos a empréstimo compulsório.

Confira a análise na íntegra: