caça niquel caveirinha

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• 2024-07-09 22:29:23

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Atualizado às 12h25

Sobre o Ebitda, ele totalizou um prejuízo de R$ 22 milhões, com margem Ebitda de 86% negativos, frente a um prejuízo de R$ 27 milhões e margem de -46% em 2020.

A companhia lembrou que em agosto foi concluída a aquisição da totalidade das ações de emissão da Biosev pela Raízen, joint venture entre a Shell e Cosan.

Em declarações aos legisladores da União Europeia, Lagarde admitiu que o pico da inflação será mais alto e mais longo do que se pensava, mas afirmou que ele vai perder força no próximo ano, por isso a ação de política monetária agora atingirá a economia assim que o crescimento dos preços começar a moderar por conta própria.

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Em relação ao preço médio, a região Norte concentra maior aumento, com o diesel comum a 5,802 reais por litro, e o S-10 a 5,878 litro.

“Não só a indústria automobilística, mas a indústria em geral teve muita dificuldade para implementar as normas de segurança, até todo mundo entender o que estava acontecendo”, lembrouRenan Pieri, economista da Escola de Administração de Empresas de São Paulo (Eaesp), da Fundação Getulio Vargas (FGV). Ele reforça que o setor de semicondutores tem certa inflexibilidade para se adequar à demanda. “A perspectiva é de regularização apenas no segundo semestre do ano que vem”.

O episódio foi visto como uma espécie de “déjà vu”: no ano passado, a companhia informou ao mercado sobre evidências de fraudes contábeis, descobertas por denúncias anônimas feitas no fim de 2019, no valor de R$ 1,2 bilhão – e garantiu que, com isso, a necessidade de reservas para problemas passados estava solucionada.

“Se tomássemos qualquer medida de restrição agora, isso poderia causar muito mais danos do que qualquer bem”, disse ela.

A analista técnica da Nova Futura Investimentos, Bruna Sene, destacou um cenário mais positivo para a Gol (GOLL4) entre o setor aéreo. Sene disse que se a companhia conseguir dobrar a região de R$18,70, o papel pode engatar um pivô de alta. “Vejo alguma possibilidade também de, no curto prazo, a Gol se recuperar”, disse à BM&C News.

A operadora de concessões de infraestrutura CCR teve forte aumento do lucro no terceiro trimestre, beneficiada pela recuperação do tráfego nas rodovias com a gradual retomada da atividade econômica devido ao arrefecimento da pandemia.

Para o Sul, a projeção também foi aumentada a 61% da média histórica em novembro, ante 58% no relatório da semana anterior.

A Vibra alcançou entre os meses de julho e setembro, um lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações ajustado de R$ 1,185 bilhão, alta de 42% ante o terceiro trimestre de 2020. Já a margem Ebitda ajustada ficou em 3,3%, queda de 0,6 p.p em relação aos 3,9% apresentados no ano passado.