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“O medo do desconhecido está pesando no sentimento do mercado”, disse Phil Flynn, analista sênior da Price Futures em Chicago. “A preocupação é que teremos algum tipo de liberação coordenada durante o feriado de Ação de Graças na próxima semana, quando os volumes são normalmente baixos e movimentos dramáticos ocorrerem.”
Além das incertezas em relação à PEC dos Precatórios, o mercado está atento ao aumento do número de casos de Covid-19 na Europa, onde alguns países anunciaram novas medidas de restrição para conter o avanço do vírus.
Às 9h31, o dólar à vista caía 0,30%, a R$ 5,5535.
A posição no índice Dow Jones de sustentabilidade, segundo o presidente da Renner, veio na esteira de metas estabelecidas em 2018 – e que foram superadas. “Uma das metas que atingimos é ter 100% da nossa cadeia de fornecimento com certificação socioambiental. Os compromissos públicos trazem engajamento ainda maior do time.”
A expectativa de dois dígitos na Selic se tornou mais plausível quando oÍndice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), indicador oficial da inflação, passou dos 10% no acumulado de 12 meses. O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgou uma alta de 1,25% em outubro, maior resultado em 19 anos.
Nos Estados Unidos, a maior economia do mundo, a inflação deve cair em 2022, mas as autoridades precisam permanecer vigilantes devido aos riscos de alta nos preços, disse o porta-voz do FMI, Gerry Rice, em um briefing regular.
A Consumer Reports recomenda o sedã Tesla Model 3 e classifica sua confiabilidade como “mediana”. Mas Fisher afirmou que o restante dos veículos da Tesla ficaram abaixo da média.
A Multiplan registrou vendas maiores em seus shoppings em outubro ante o mesmo mês de 2019 e está trabalhando com perspectiva de forte movimento de consumidores por seus empreendimentos neste fim de ano, enquanto se prepara para fazer obras de expansões em parte deles em 2022.
O novo pacote de estímulo do Japão vai incluir gastos recordes de cerca de 488 bilhões de dólares devido a enormes pagamentos para aliviar o impacto econômico da pandemia de Covid-19, informou o jornal Nikkei nesta quinta-feira.
A empresa foi fundada em 1956, como a transportadora Júlio Simões. Ela começou com um caminhão que transportava produtos hortifruti de Mogi das Cruzes para São Paulo e Rio de Janeiro.
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Autoridades e representantes de empresas russas de fertilizantes se reuniram nesta quarta-feira com a ministra da Agricultura brasileira, Tereza Cristina, que disse ter obtido garantias de oferta do produto ao Brasil em meio a preocupações com o suprimento, de acordo com nota do Ministério da Agricultura.
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