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Os futuros de carvão metalúrgico mais negociados na Bolsa de Commodities de Dalian, para entrega em janeiro, dispararam até 13,5%, para 2.170 iuanes (339,71 dólares) por tonelada, e fecharam em alta de 12,4%, a 2.149 iuanes por tonelada.
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As ações da Usiminas (USIM5) operam entre as maiores altas da bolsa nesta quarta-feira (24), apoiada por mais um dia de fechamento positivo no preço do minério de ferro. A commodity teve valorização acima de 4% nos três pregões desta semana e atingiu o patamar de US$ 100 a tonelada hoje. Em Qingdao, na China, o minério é cotado em US$ 102,76.
Os futuros do minério de ferro de referência da China ampliaram os ganhos nesta quarta-feira após atingirem o limite diário de alta de 10% na terça, subindo 5,8%.
Algumas das ações foram vendidas em parte para satisfazer obrigações fiscais relacionadas ao exercício de opções de ações. Musk ainda detêm mais de 169 milhões de ações da empresa.
A empresa destacou que capex 2022-26 inclui montante 1,8 bilhão de dólares em projetos relacionados a iniciativas de descarbonização das operações, com destaque para separação de CO2, sistemas de detecção de metano, comissionamento do “flare” fechado, entre outros, que incluem redução de carbono nas refinarias.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, teve variação positiva de 0,07%, enquanto o índice de Xangai subiu 0,1%.
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Para 2023, a previsão é de produção de petróleo de 2,2 milhões de barris por dia, volume que sobe para 2,4 milhões em 2024, 2,5 milhões em 2025 e 2,6 milhões de barris por dia em média em 2026.
Um dos critérios adotados pelo Comitê Científico, que assessora o governo de São Paulo na gestão da pandemia, era que ao menos 75% da população do Estado estivesse com esquema vacinal completo. Atualmente, o índice é de 74,5%. A expectativa do governo é chegar a 75% ainda hoje, e a 80% até o final de novembro.
“Desde o início da pandemia a categoria nunca parou de trabalhar, tendo enfrentado graves riscos de contaminação por covid-19, e deu sua contribuição no combate à doença transportando vacinas, insumos e equipamentos. Além disso, pilotos e comissários deram colaboração importante para a recuperação das empresas aéreas ao aceitar, de maneira correta, reduções salariais e remuneratórias que perduram até hoje”, argumenta o SNA.
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