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• 2024-07-09 06:27:37

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Serão distribuídos R$ 82.074.872,20 aos titulares de ações ordinárias, o que representará R$ 2,486 por ação; R$ 5.846.898,56 aos donos de ações preferenciais classe “A”, ou R$ 2,735 por ação; e R$ 162.078.229,24 às preferenciais classe “B”, ou R$ 2,735 por ação.

Para o presidente do Senado, a reforma administrativa é um dos grandes temas nacionais. Apesar do projeto ainda tramitar na Câmara, Pacheco disse que a proposta de mudanças das regras para o funcionalismo público já seria de ampla discussão entre os senadores.

O programa foi relançado em abril deste ano pelo governo por mais quatro meses em 2021.

A definição do preço por ação no IPO da BBM Logística está prevista para o dia 7 de julho, e a estreia dos papéis acontece no dia 12, com o código “BBML3”. O Bank of America é coordenador líder da oferta de ações, e atua em conjunto com a XP, Citi, Safra e UBS BB.

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Em contrapartida, a carteira pessoa jurídica deve ter retração de 0,3% em abril após alta expressiva em março, de 3,0%.

PIB nos EUASerá divulgada hoje a revisão final do PIB (Produto Interno Bruto) norte-americano do primeiro trimestre do ano. Na última estimativa, o PIB no país havia avançado 6,4%, número que o mercado espera que se mantenha no novo cálculo. O dado mostra o crescimento econômico do país em meio à pandemia e permite aos investidores traçar perspectivas para os próximos meses. Por isso, pode agitar o mercado nesta quinta-feira (24).

As importações contabilizadas no Produto Interno Bruto (PIB), por sua vez, subiram 11,6% no primeiro trimestre de 2021 ante o quarto trimestre de 2020. Na comparação com o primeiro trimestre de 2020, as importações mostraram alta de 7,7%, também a maior desde o terceiro trimestre de 2018 (13,2%).

A CPI da Covid ouve o depoimento do diretor do Instituto Butantan, Dimas Covas. O diretor será questionado pelos senadores sobre a produção da CoronaVac e a relação do Butantan com o governo federal.

O grupo Latam não pretende se desfazer de sua operação brasileira, de acordo com o presidente da empresa no Brasil, Jerome Cadier. “Não há nenhuma intenção de separar a operação Brasil do grupo. A força da Latam está na complementaridade das operações (nos diferentes países). Separar não faz sentido econômico para o grupo”, disse o executivo ao Estadão.

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