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• 2024-07-08 22:27:50

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Segundo a agência, a relação dívida líquida/Ebitda da Braskem deve ficar entre 1,9 vez e 2,4 vezes entre 2022 e 2023, excluindo as operações no México, e entre 2,1 vezes e 2,5 vezes incluindo-as.

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A Câmara indeferiu os destaques apresentados ao relatório final do Orçamento de 2022 e encerrou a votação, com aprovação da peça orçamentária relatada pelo deputado Hugo Leal (PSD-RJ). O texto agora vai para apreciação dos senadores.

O mercado não está tão animado com o cenário de Méliuz (CASH3), diante de topos e fundos descendentes e tendência de baixa. Nesta quarta-feira (22), o analista de investimentos da EQI, Fabricio Stagliano, disse não estar otimista com o papel e que não vê motivos para novas entradas.

“Não vejo compras no ativo, salvo se a gente tiver um gráfico semanal ganhando média móvel. Ou seja, CASH3 precisa trabalhar acima de R$3,95, R$4 para a gente pensar em retomada compradora”, pontuou.

“Num caso extremo seria possível… suspender as compras de forma orientada por dados neste ano e, ainda assim, falar em alta dos juros no final deste ano ou início do próximo, quase ao mesmo tempo que o terceiro aumento de juro nos Estados Unidos.”

A CEEE-G possui um portfólio próprio de cinco hidrelétricas, oito pequenas centrais hidrelétricas (PCHs) e duas centrais geradoras hidrelétricas (CGHs), que somam 909,9 megawatts (MW) de potência. A estatal tem ainda 343,81 MW oriundos de participação em empreendimentos com outros geradores.

“Além destes, também possuem potencial interessante, e incluiria como fonte de diversificação, um FIP de energia eólica, PPEI11, composto por quatro usinas solares. Ele é isento de IR tanto no ganho de capital, quanto no recebimento de proventos. Aqui é uma excelente alternativa para investidores que desejam compor seu portfólio imobiliário e com foco em renda”.

Entre os projetos previstos para 2022 estão a sétima e última rodada de leilões de aeroportos administrados pela Infraero, que inclui os terminais de Santos Dumont (RJ) e Congonhas (SP); o certame da BR-381 entre Minas Gerais e Espírito Santo; a Ferrogrão, que segue parada no Supremo Tribunal Federal; e a desestatização do Porto de Vitória, a primeira do setor no país.

Atualizada às 12h40