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• 2024-10-04 09:05:40

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Em entrevista à Jovem Pan Curitiba, Bolsonaro voltou a responsabilizar o ICMS cobrado pelos Estados pela alta dos preços dos combustível, mas reconheceu que o preço cobrado pela Petrobras nas refinarias, que tem sido alvo de constantes reajustes, também desempenha um papel na elevação.

. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,68%, a 17.415 pontos.

O professor também explica que os bancos podem abrir linhas de crédito com juros menores para negócios sustentáveis e negar empréstimos que financiem atividades reconhecidamente poluidoras.“Com isso, a agenda da COP26 de tornar a economia mais verde está diretamente relacionada aos princípios ESG. É a oportunidade para as empresas implementarem esses mecanismos de modo concreto, evitando assim ficarem limitadas apenas ao discurso socioambiental”, diz.

Em setembro, o fluxo cambial foi negativo em US$ 1,170 bilhão, quebrando uma sequência de três meses de entrada líquida de dólares no país.

A conclusão da aquisição mais do que dobrará a produção de petróleo da empresa e a colocará no primeiro escalão dos produtores independentes do Brasil, competindo com a Enauta Participações e a PetroRio.

O governo Jair Bolsonaro espera a aprovação dessa PEC pelo Congresso para viabilizar o pagamento de 400 reais no Auxílio Brasil, programa social que substitui o Bolsa Família.

Nos dados definitivos calculados pelo Sistema de Contas Nacionais, o crescimento do PIB de 2019 se deu com um avanço de 0,4% na agropecuária, uma queda de 0,7% na indústria e um crescimento de 1,5% nos serviços.

Sede do Federal Reserve em Washington 20/10/2021REUTERS/Joshua Roberts O presidente do Federal Reserve da Filadélfia (Fed), Patrick Harker, disse nesta segunda-feira (8), que não espera que os juros subam até que o banco central termine de reduzir suas compras de ativos.

A empresa também prevê atingir, a partir da conclusão da curva de aprendizagem da nova unidade industrial, um custo caixa de produção de celulose inferior a 500 reais por tonelada.

UsuáriosA opção por reequilibrar os contratos por aumento de pedágio desagrada a Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga (ANUT). Desde que o tema é discutido pela ANTT, a entidade vem afirmando que o órgão poderia ter adotado outras formas de recomposição dos contratos, sem aumentar a tarifa. “Nós sempre fomos contra essa posição de só fazer reequilíbrio por aumento de tarifa. Infelizmente a ANTT não concordou com a nossa posição”, disse o presidente da ANUT, Luis Henrique Teixeira Baldez.

Para os analistas, onegócio está em linha com a estratégia da empresa de perseguir ativos que são geradores de caixa e oferecem baixo risco exploratório.

Já o Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 286,6 milhões, recuo de 12,6% na comparação anual. 

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