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Das empresas internacionais, o mercado fica na expectativa da divulgação de Boeing, McDonald’s e Pfizer, que devem ser revelados antes da abertura. Já Ford e Facebook divulgam resultados após o fechamento do mercado. Na França, Carrefour deve divulgar seus resultados também após o fechamento de mercado.

E, mesmo que o Executivo barre, o texto volta ao plenário para que os parlamentares analisem o veto.

Desde janeiro do ano passado, o uso do Sistema do Caged foi substituído pelo Sistema de Escrituração Digital das Obrigações Fiscais, Previdenciárias e Trabalhistas (eSocial) para as empresas, o que traz diferenças na comparação com resultados dos anos anteriores. Na metodologia anterior (de 1992 a 2019), o melhor resultado para junho na série sem ajustes havia sido em 2008, quando foram criadas 309.442 mil vagas no sexto mês do ano.

Confira a análise sobre o Banco do Brasil, feita pela Fernanda Melo, sócia da HCI Invest, para a BM&C News.

Acompanhe a entrevista com Marco Saravalle no vídeo abaixo:

O novo “guidance” segue o sólido desempenho da empresa em seu primeiro semestre e não supõe mais interrupções na economia mundial e no tráfego aéreo por causa da pandemia do novo coronavírus. Fonte: Dow Jones Newswires.

Teto de gastos

Entre os três tipos com maior participação entre os meses de janeiro e junho, estão debêntures (R$ 97 bilhões), ações (R$ 76,8 bilhões) e Fundos de Investimentos em Direitos Creditórios (FIDC), com R$ 31 bilhões.

Em 12 meses até junho, o governo central apresenta um déficit de 401,0 bilhões, equivalente a 4,7% do PIB. A meta fiscal proposta pela equipe econômica para este ano admite um déficit de até R$ 247,118 bilhões, mas despesas como o combate à pandemia não entram na conta.

“Se for recepa, a próxima safra com produção significativa será só em 2024”, avaliou, ao comentar o impacto da geada em uma lavoura que já havia sido podada em 2021 para produzir bem somente em 2022, mas que agora terá produção zero no ano que vem e renderá pouca coisa em 2023.

A empresa acrescentou que, com a perspectiva de continuidade na restrição no suprimento de carros, está sendo cautelosa com a disponibilização e quilometragem da frota de forma a conseguir alongar a sua vida útil dos carros, permitindo manter o volume de renovação mais baixo até que a indústria normalize o seu fornecimento.

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