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Delara pontuou que esse processo vai atingir quem precisa de chips, que vão em equipamentos e em automóveis.

Uma das alterações foi o aumento no tamanho das captações em plataforma pública, que passou para R$ 15 milhões. “Essa mudança representa uma oportunidade para trazermos negócios para as plataformas que representem estágios cada vez mais avançados de startups, contribuindo para que o investidor possa diversificar ainda mais sua carteira de startups, contando com negócios em estágios variados”, disse Deitos.

Antes disso, importantes indicadores econômicos sairão hoje nos EUA, como o relatório de empregos Jolts e dados de encomendas à indústria.

O resultado ficou muito abaixo do esperado pelo mercado, que projetava crescimento anual de 1,1%. No quarto trimestre de 2021, o PIB real aumentou 6,9% no país.

A receita líquida foi de R$ 420 milhões, alta de 57,9% na comparação anual.

A Multiplan (MULT3) divulgou os resultados do primeiro trimestre, nesta quinta-feira (28). A empresa registrou lucro líquido de R$ 171,5 milhões, crescimento de 270,5% quando comparado com o mesmo período de 2021. 

O chefe de análise de ações, Phil Soares, comentou que este evento foi bastante polêmico e que os números que foram divulgados foram bem mal vistos pelo mercado. Além disso, Soares ressaltou que não esperava esse tipo de dinâmica vindo da diretoria da empresa.

A Marcopolo prevê para o quarto trimestre deste ano produção de carrocerias para ônibus elétricos, devendo entregar suas primeiras 30 unidades do modelo, acrescentou.

Rumo (RAIL3)

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A iniciativa promove atividades que fortalecem o ecossistema, além de estimular a inclusão produtiva, o acesso ao mercado e o desenvolvimento econômico local. O credenciamento pode ser feito no site do programa.

Na outra ponta, Locaweb (LWSA3) tem queda de 3,14%, Cielo (CIEL3) recua 2,77% e Magazine Luiza perde 2,12%.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.

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