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O Ministério da Economia confirmou nesta quarta-feira que Daniella Marques, tida como braço direito de Paulo Guedes, assumirá a secretaria especial de Produtividade e Competividade no lugar de Carlos da Costa, que deve ser nomeado adido comercial nos Estados Unidos.
Com a parceria foi constituída a sociedade Vem Conveniência, cujo capital é detido pela Americanas e pela Vibra, ambas com participações de 50%. A Vem Conveniência terá uma estrutura de gestão e governança corporativa própria.
No entanto, a autarquia ressaltou que a suspensão vale somente até o julgamento do pedido de reconsideração da decisão apresentado pelo BTG Pactual, administrador do fundo.
Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego caíram em 23 mil, para 238 mil em dado ajustado sazonalmente, na semana encerrada em 29 de janeiro, informou o Departamento do Trabalho nesta quinta-feira. Economistas consultados pela Reuters previam 245 mil pedidos para a última semana.
Também chamou atenção do mercado a sinalização do BC de que as próximas altas deverão ser mais brandas.
O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto da zona do euro, que engloba os setores industrial e de serviços, caiu de 53,3 em dezembro para 52,3 em janeiro, segundo pesquisa final divulgada nesta quarta-feira pela IHS Markit.
A suspensão temporária de importações da China foi motivada por dois casos atípicos da doença “Encefalopatia Espongiforme Bovina (EEB), conhecida como “vaca louca”. O retorno ocorreu meses após a confirmação científica da OIE de que os casos não traziam danos ao rebanho, por serem de geração expontânea e não contaminação.
A produção dos campos terrestres no ano passado ficou em torno de pouco mais de 200 mil boed.
Depois de abrir em alta, o índice mudou de direção e agora tem queda. Às 17h16, o principal índice da B3 cedia 0,15% aos 111.729 pontos.
“Para o curtíssimo prazo, como ele rompeu essa bandeira de baixa há grande chance de ele vir testar os R$7,05. Para quem acredita no case da empresa, aqui é um bom ponto de compra”, pontuou.
A Moody’s espera que a alavancagem bruta ajustada da Embraer diminua de cerca de 9 vezes em 2021 para 6 a 5 vezes em 2023, prevendo aumento da entregas de aeronaves no segmento comercial, demanda firme por serviços e contratos de suporte, jatos executivos e maior rentabilidade no negócio de defesa e segurança com o início da comercialização dos cargueiros KC-390.
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