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De acordo com o Fed, “a partir de fevereiro, o Comitê aumentará suas participações em títulos do Tesouro em pelo menos US$ 20 bilhões por mês e em títulos lastreados em hipotecas de agências em pelo menos US$ 10 bilhões por mês”.
A Petrobras pediu ao Cade que arquive investigação aberta para apurar “possível abuso de posição dominante” por parte da petroleira no mercado de combustíveis e questionou a iniciativa do órgão antitruste, em documento apresentado como parte do processo.
Após o balanço, a ação caía 2,50% no after hours em Nova York, às 18h32 (de Brasília).
Dessa forma, as falas de Powell em discurso sobre a decisão monetária acabaram reforçando as estimativas do mercado de que o aumento de juros realmente comece em março.
Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 1,33%, a 7.469,78 pontos.
Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 2,11%, a 6.981,96 pontos.
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“Tivemos no ano passado recorde em ofertas de ações, mas 2022 não será tão forte para as emissões como resultado da volatilidade macroeconômica e política”, disse Greenlees, do Itaú.
Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 1,02%, a 7.371,46 pontos.
Para a co-head e estrategista da EQI Research, Aline Cardoso, o principal risco no cenário externo é a inflação, o que significa que o FED está atrás da curva, ele teria que fazer uma alta de juros acelerada e mais intensa. “O principal risco deste cenário é a inflação ser mais duradoura e mais persistente do que o FED está imaginando”.
O analista da Benndorf Research, Filipe Borges, analisou graficamente os papéis da Suzano (SUZB3) e destacou que nos últimos 5 pregões o ativo teve uma queda em torno de 10%, saindo de R$ 63 para R$ 56.
Também xigiram que autoridades restrinjam o escopo da Lei Bitcoin, removendo o status de curso legal do Bitcoin. Alguns diretores também expressaram preocupação com os riscos associados à emissão de títulos lastreados em Bitcoin.
A Petrobras registrava na véspera cerca de 1.370 casos confirmados de Covid-19 entre os seus quase 40 mil empregados, como reflexo de um avanço do vírus no Brasil, mas sem impacto significativo nas operações em razão de afastamentos de colaboradorescontaminados, disse a empresa nesta terça-feira.
O acordo também fornecerá recursos para a Gol devolver algumas de suas aeronaves Boeing 737 NG. “A companhia espera devolver até 18 aeronaves 737 NG em 2022, e um total de 34 aeronaves NG até o final de 2025, o que deverá contribuir ainda mais com a redução de custos unitários”, disse a Gol.
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