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“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

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Enquanto a carteira de crédito foi de R$ 736,5 milhões nos 9 meses de 2021. O número representa aumento de 211,2% quando comparado com o mesmo período do ano passado.

Ele comentou que, de forma geral, os instrumentos de gerenciamento de risco de preço em bolsa têm em Chicago sua referência global, mas destacou que há “distorções” para os brasileiros, que ficaram mais evidentes durante a guerra comercial entre China e EUA.

Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,34%, a 7.326,97 pontos.

De acordo com a companhia, o retorno ao DJSI World é um reconhecimento aos esforços e iniciativas da Petrobras no aspecto ambiental, social e de governança.

O dólar emendou a terceira alta nesta quarta-feira (17), firmando-se acima de 5,50 reais e fechando na máxima em mais de uma semana, com as operações locais novamente guiadas pelo clima externo mais conservador e pela incerteza sobre o rumo das discussões fiscais no Brasil.

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OIbovespamanteve o ritmo de queda nesta terça-feira (16) e fechou em baixa, na direção oposta ao exterior. Os investidores repercutiram indicadores econômicos, como o IBC-Br, considerado a prévia do PIB, além do Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10). O principal índice da bolsa brasileira fechou em queda de1,81%, cotado a104.406,24 pontos.

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Assim como o contrato de CME, o novo derivativo da B3 terá como referência o preço de exportação no porto de Santos, principal polo exportador brasileiro, e liquidação financeira calculada em dólares por tonelada pelo índice S&P Global Platts.

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