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Barra e o presidente da GM, Mark Reuss, traçaram um plano para uma transição para uma frota totalmente elétrica até 2035, que começaria gradualmente e depois se aceleraria entre 2030 e 2035. Em 2030, mais da metade das fábricas da GM na China e na América do Norte serão “capazes de produzir veículos elétricos”.

Em resposta por e-mail à Reuters, a JBS disse que não comenta os casos em andamento.

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Nos EUA, as bolsas viraram e fecharam em leve alta. O S&P 500 indicou +0,41% (4.363,54), o Nasdaq registrou +0,47% (14.501,91), enquanto o Dow Jones ficou em +0,30% (34.416,99).

Ela afirmou que a situação está disposta a elevar o teto da dívida sem os votos dos oposicionistas, mas para isso os republicanos precisam dar aval para os trâmites no Congresso, não usando por exemplo estratégias para protelar as sessões.

Já o JP Morgan colocou o potencial aumento na demanda global por geração de energia a partir de petróleo para até 2 milhões de bpd, mas disse que um aumento de 750.000 bpd até março é mais provável.

No Nível Básico, as empresas com uma ou nenhuma mulher em cargos de direção somam 86%, de um total de 168 companhias. E as que têm três ou mais mulheres são 7%. No Nível 2, esses percentuais são, respectivamente, 87% e 4%.

A recuperação vem na esteira dos comentários feitos na semana passada pelo presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, que disse em uma audiência do Comitê de Serviços Financeiros da Câmara que “não tem intenção de proibir” criptomoedas nos EUA, como a China fez repetidamente. Houve comentários otimistas de Wall Street apoiando o retorno. O Bank of America chamou o setor de ativos digitais de “grande demais para ser ignorado”. 

O número geral do mês passado foi prejudicado por um aumento de quase 30% nas saídas brutas de recursos pela conta financeira –por onde passam fluxos relacionados a investimentos em portfólio e empréstimos, entre outros. Com isso, a diferença entre compras e vendas pelo lado financeiro ficou negativa em 3,975 bilhões de dólares, contra sobra de 2,577 bilhões de dólares vista em agosto.

“O câmbio tem reagido de fato mais devagar do que se imaginava, mas não dá para dizer que quebrou essa relação”, complementou.

Segundo ele, as novas projeções se baseiam na expectativa do setor de conseguir uma produção no último trimestre deste ano de 160 mil veículos por mês, na pior das hipóteses, ou 190 mil, no cenário otimista. O número de 160 mil decorre da média de vendas mensais entre junho e agosto e o de 190 mil é o volume registrado nos primeiros meses deste ano.

A ocupação das aeronaves da empresa no terceiro trimestre foi de 81,4% ante 79,3% na comparação anual.

Além disso, Saravalle destaca que as empresas devem apresentar publicamente como o fluxo de caixa ou a despesa extraordinária pode ser impactado na lucratividade da companhia.

Já o mercado regulado (ACR), que atende os consumidores de baixa tensão, como os residenciais, utilizou 42.759 MW médios, volume 3,1% menor na comparação anual.

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