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Por fim, Meneses reforçou que a incerteza ainda é muito elevada, apesar do preço depreciado das companhias. “Nada mais do que cautela a gente recomenda nesse momento para esse setor”, destacou.

Nesse caso, o empresário poderá aderir ao edital e fazer o pagamento em condições mais vantajosas. A entrada também será de 1%, paga em três meses, com restante parcelado em até 57 meses e desconto de até 50%.

Em sua participação ao BM&C News, Cruz destacou que um ponto relevante diante desse cenário, em que a cada 1% a mais na taxa de juros, são R$ 30 bilhões a mais de custo da dívida.

Confira a análise na íntegra:

Em meio à alta de casos de Covid e influenza no Brasil, a Dasa também limitou os testes para pacientes graves, profissionais de saúde e serviços essenciais por falta de insumos

Em reunião com a Federação Única dos Petroleiros (FUP) sobre avanço da covid-19 entre os empregados, a Petrobras informou que já tem 725 casos confirmados e 1.041 pessoas suspeitas de terem contraído a doença, e que vai voltar a adotar sistema do início da pandemia, em março de 2020. Somente no Rio de Janeiro, a estatal registra 468 casos, seguido de São Paulo, com 119.

Williams disse que subir “gradualmente” a taxa de juros seria o próximo passo para remover a política expansionista, mas não comentou sobre o momento ou o ritmo de potenciais aumentos dos juros, dizendo que essas decisões seriam baseadas em dados econômicos.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 0,16%, a 8.770,30 pontos.

Com isso, as ações da empresa, que mais que dobraram de valor no ano passado, subiram 3,7% nas negociações da tarde, depois de atingir uma alta de mais de duas décadas antes.

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A menos de 20 dias do fim do congelamento do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre os combustíveis, os secretários estaduais de Fazenda começaram a semana com fortes debates sobre a manutenção ou não da medida. Isso porque o preço da gasolina e do diesel nos postos continuou subindo desde 1º de novembro mesmo com o imposto estadual estagnado, enquanto o governo federal não buscou soluções definitivas para a questão.

“A gente ainda não tem evento de reversão dentro de Via (…) é natural que o papel siga ainda com dificuldade para retornar a movimentação de alta”, avaliou.

As tarifas antidumping foram elevadas ao nível atual de 42,2% a 53,7% em janeiro de 2017, enquanto as tarifas anti-subsídios foram elevadas para 11,2% a 12%, de 10,0% a 10,7%.

O analista ainda destacou em sua participação, que o setor de serviço sofreu muito, assim como, o setor de varejo. “Esses setores precisam de renda na mão da população, para que a renda se converta em consumo nessa faixa”.

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