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Para efeito de comparação, o BC também divulga em seu documento o indicador internacional de commodities, o CRB, que caiu 0,82% na mesma relação mensal.
“Nós nunca dissemos que é o ICMS que starta o aumento do combustível. O problema que estamos analisando é que o ICMS é um “primo malvado” dos aumentos do petróleo e do dólar”, ressaltou.
A recente elevação nos custos de energia na Europa representa riscos extras para os preços na Rússia devido à chamada “inflação importada”, disse Zabotkin em coletiva de imprensa.
Ainda sobre o câmbio, Serra afirmou que o BC não vê evidências de acumulação de caixa pelas empresas no exterior como uma variável impactando a dinâmica do câmbio no país.
Banco Mundial eleva expectativa de crescimento econômico do BrasilÍndice de Commodities do Banco Central sobe 2,33% em setembro ante agostoEm documento enviado ao mercado nesta quinta-feira (07), a Embraer (EMBR3) disse que o BNDES aprovou financiamento para a exportação de 24 jatos comerciais E175 da empresa para a SkyWest Airlines. Essa companhia é considerada a maior empresa de aviação regional do mundo, localizada na cidade de Utah, nos Estados Unidos.
Vale lembrar que precatórios são dívidas da União com pessoas físicas, jurídicas, estados e municípios que não são mais passíveis de recursos e que devem ser pagas pelo governo.
Veja mais:
Os principais índices norte-americanos registram em alta nesta quinta, depois que uma trégua temporária no impasse sobre o teto da dívida no Congresso norte-americano aliviou preocupações de possível calote da dívida federal, enquanto uma queda nos preços do petróleo aliviava temores de inflação mais alta.
Dólar:
JBS (JBSS3)Ao contrário de outras empresa, as ações da JBS viraram já pela manhã, sustentaram-se pela tarde e na parte final do pregão chegou a registrar queda. Ao fim e ao cabo, o papel finalizou o dia em alta de 0,45%, a R$ 37,74.
“IREMOS DIALOGAR COM O JUDICIÁRIO”
Mas com uma capitalização de mercado de cerca de 78 bilhões de dólares, a GM permanece muito atrás da capitalização de mercado da Tesla, de 773 bilhões de dólares, refletindo o ceticismo do investidor de que a GM pode igualar as proezas de bateria e software da Tesla.
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