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vagas de emprego no recife
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A transação é avaliada em 3,9 bilhões de dólares a preços de tabela, segundo comunicado ao mercado divulgado pela Embraer nesta segunda-feira.

“No ano passado, a gente viu que as Small Caps foram o pior desempenho e isso não necessariamente reflete os fundamentos das empresas”, pontuou.

Na véspera, a empresa informou ao mercado ter celebrado o contrato de compra do FPSO OSX-2 para o sistema definitivo de produção do campo de Atlanta, com a conclusão do negócio estimada para o primeiro trimestre de 2022.

“Em nossa experiência no setor, a Usiminas é negligenciada há anos por boa parte da comunidade de investidores da região. Indiscutivelmente, isso é uma função dos antigos conflitos de acionistas (Ternium x Nippon), história de beta mais alto e o fato de que os fundos long only normalmente alocam uma pequena fração de seu capital no setor”, disseram, em relatório.

No mesmo dia, os investidores individuais ingressaram com R$ 296,674 milhões no Ibovespa. No mês, esses investidores retiraram R$ 3,730 bilhões da Bolsa, resultado de compras de R$ 70,498 bilhões e vendas de R$ 74,229 bilhões.

Aline explicou que a performance da companhia é correlacionadas com a de seus concorrentes, em razão da base de acionistas da empresa ser formada em sua maioria por estrangeiros.

A Embraer informou que a Avian Inventory Management, LLC, juntamente com a sócia York Aerospace Solutions III (YAS), assinou um acordo com a empresa para os direitos exclusivos de aquisição, promoção e distribuição de peças sobressalentes de aviões comerciais e executivos da companhia.

A empresa faturou cerca de 100 bilhões de yuanes (15,7 bilhões de dólares) em 2021, após a pandemia impulsionar o comércio online, disse uma das fontes e outra pessoa com conhecimento do assunto. A avaliação da companhia era de cerca de 50 bilhões de dólares no início de 2021, acrescentaram.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em baixa. O S&P 500 fechou em desvalorização de -1,22% (4.356,43), o Nasdaq registrou queda de -2,28% (13.539,29), enquanto o Dow Jones encerrou o dia caindo em -0,19% (34.297,60).

“Após a queda, ela já está negociando a valuation muito mais barato (…) está bem abaixo da media histórica e em linha com outros papeis de tecnologia”, destacou.

A empresa havia previsto antes baixas taxas de produção e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabricação e inspeções e reparos necessários para resultar em cerca de 1 bilhão de dólares em custos anormais – colocando o preço total em cerca de 5,5 bilhões de dólares.

A transação corresponderá pela incorporação de ações de emissão da Holding Petix no valor de R$ 35 milhões – ou 51% do capital social -, além da aquisição dos outros 49% dos papéis de emissão da Petix, mediante o pagamento de R$ 24,8 milhões.

A Boeing também recebeu 402 milhões de dólares antes de impostos em seu programa de navios-tanque KC-46, devido a mudanças nos requisitos dos clientes para o sistema de visão remota do avião e interrupções na cadeia de suprimentos.

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