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A interrupção da produção do Bronco, que não foi feita pela escassez de chips, é um golpe para a montadora, já que é um dos modelo mais aguardados pelo mercado.

Maior operadora ferroviária do país, a Rumo é a empresa resultante da fusão entre Rumo Logística e ALL (América Latina Logística), concluída em 2016. A empresa, que também opera com terminais portuários, tem valor de mercado de R$ 35,5 bilhões, de acordo com o Valor Data.

“Em 2021, já lançamos cinco produtos e registramos crescimento de 36% nos recursos sob gestão nesse segmento, chegando a R$ 19,1 bilhões no total”, disse.

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O diretor do Ipea acrescentou que este ano os serviços prestados evoluíram como os sistemas de delivery e isso ajudou a manter as atividades. “O setor de serviços, acredito que esteja surpreendendo, porque com o agravamento da crise que a gente viveu, era esperado que o impacto fosse maior nesse período de mais restrições. As pessoas conseguiram produzir e vender tendo muito menos impacto do que no ano passado. A gente tem delivery melhor, tem esquema de entrega melhor pela internet, WhatsApp e por aí vai. Na época [ano passado], além do susto muito grande de uma doença desconhecida, havia falta de EPIs normais como máscaras e álcool em gel, coisa que hoje não há esse tipo de problema. Isso atrapalhou as empresas. Trabalhar nesse ambiente de risco foi um aprendizado”, disse.

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Além da retomada econômica, que pode puxar a demanda na distribuição, há novos cortes de custos que podem acabar beneficiando as margens da empresa e espaço para a administração privada. Nisso, inclui-se potenciais fusões e aquisições em gás e energia, em geral, e a consequência será que alavanque o balanço.

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Mercado: Indústria, emprego nos EUA e o que move esta sextaPhilips anuncia recall de aparelhos de sono e respiraçãoA estratégia da Ser Educacional é que, de maneira gradual, transforme as clínicas e hospitais de pets pertencentes ao grupo para atender os graduandos no mesmo padrão do hospital veterinário. Hoje, as instituições de ensino da Ser Educacional contam com 5 mil alunos de medicina veterinária, cuja mensalidade média é em média R$ 2,5 mil.

Outro problema do abono, segundo o conselho, é a falta de uma política clara. Segundo Guimarães, não se sabe hoje se o abono tem como foco a distribuição de renda, a redução da desigualdade ou o incentivo à formalização no mercado de trabalho. O programa hoje custa cerca de R$ 20 bilhões anuais.

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