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Entre 2010 e 2019, o salário médio mensal da indústria, medido em salários mínimos, recuou 6%, para 3,1 salários mínimos. Os maiores salários médios estavam na indústria extrativa (4,6 salários mínimos mensais) e não nas indústrias de transformação (3,1) em 2019.

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Uma das entidades que decidiu apoiar a greve é o Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC). Plínio Dias, presidente da entidade, disse que a mobilização começa no dia 25 e que a adesão pode crescer na segunda-feira e nos dias subsequentes.

Leia também:Bolsonaro: ‘se chegasse fundão de R$ 3 bilhões, eu seria obrigado a sancionar’

Brasil deixou de fabricar 120 mil veículos no 1º tri por escassez de chipsFord interrompe produção de veículos nos EUA por escassez de chipsO vice-presidente financeiro, Harald Wilhelm, afirmou a investidores que a situação deve persistir até 2022, embora no próximo ano deverá ser menos severa que em 2021.

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A casa de análise Suno, em relatório enviado a clientes, frisou que o modelo de negócio da Multilaser chama a atenção, já que consiste no desenvolvimento, fabricação, distribuição e venda de diversos produtos em diferentes áreas, como tablets, notebooks, smartphones e outros acessórios.

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A sabatina acontece na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ), e a votação, secreta, no plenário do Senado. Para poder ser reconduzido ao cargo, o procurador-geral precisa de pelo menos 41 votos favoráveis. 

O levantamento mostra ainda que 66% das micro, pequenas e médias empresas que tomaram crédito na praça precisam do dinheiro para capital de giro.

Na avaliação do consultor Paulo Cardamone, da Bright Consulting, além de os próprios fornecedores de semicondutores privilegiarem a indústria de tecnologia, em detrimento das montadoras, a cadeia automotiva direciona as matérias-primas para os produtos mais rentáveis. Nessa dinâmica, modelos populares vão para o fim da fila. “Não só no Brasil, mas em todo o mundo, esse tipo de produto será o último a voltar”, diz o consultor.

https://vimeo.com/event/845002A Rumo (RAIL3), operadora de logística ferroviária, protocolou nesta terça-feira (20) o pedido para produzir a duas malhas ferroviárias, totalizando 713 quilômetros. Os projetos ligarão a cidade de Rondonópolis até a capital Cuiabá e Lucas do Rio Verde, no Estado de Mato Grosso (MT).

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