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Outras empresas de produtos de luxo, como LVMH, Hermes, Kering e Chanel anunciaram na semana passada planos para encerrar temporariamente as operações na Rússia.

A Ucrânia sofreu cerca de 10 bilhões de dólares em danos à sua infraestrutura desde que a Rússia invadiu o país, disse, nesta segunda-feira (7), o ministro de Infraestrutura ucraniano, Oleksander Kubrakov.

Já a Compass pertence ao Grupo Cosan e tem operações em trading de energia elétrica e na distribuição de gás natural por meio da Companhia de Gás de São Paulo (Comgás).

O Ibovespa operou entre baixas e altas nesta terça-feira (08). Entretanto, o principal índice da bolsa brasileira acabou cedendo aos lados negativos e fechou o pregão em queda. Nesta terça, investidores locais e estrangeiros continuam a repercutir o embargo total do petróleo russo, que levou à commodity a mais um dia de forte alta.

“As autoridades da República da Polônia… estão prontas para enviar – imediatamente e gratuitamente – todos os seus jatos MIG-29 para a Base Aérea de Ramstein e colocá-los à disposição do governo dos Estados Unidos da América”, acrescentou o ministério.

Após confirmar o enquadramento nas regras e simular a renegociação é preciso gerar um boleto para pagamento da primeira parcela ou de quitação em parcela única.

Os mercados mundiais operam sem sentido definido na manhã desta terça-feira (8), com a Ásia fechando o pregão em baixa, repercutindo a alta do preço do petróleo e a desaceleração econômica em meio à guerra na Ucrânia.

Confira os destaques desta segunda-feira:

O receio fiscal doméstico foi apontado como um dos grandes responsáveis pela alta de mais de 7% registrada pelo dólar ante o real em 2021. No final do ano passado, investidores receberam com pessimismo a aprovação da PEC dos Precatórios, que alterou a regra do teto de gastos, considerado a principal âncora para as despesas públicas.

Em entrevista àCNN, o secretário explicou que conversou por telefone com o presidente Joe Biden, que havia convocado uma reunião do Conselho de Segurança Nacional para discutir sobre o possível embargo.

“O espírito é repassar (o corte no IPI aos preços), mas é decisão de cada montadora em seu contexto… Estamos passando por aumentos absurdos nos custos, mas temos visto várias montadoras sinalizando redução de preços”, disse nesta terça-feira o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes.

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