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• WKgkojumOF
• 2024-10-03 02:34:33

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IMPACTOS NOS PAPÉIS

“Hoje a gente tem um problema no Brasil que é combustível caro. Eu tenho muito medo de tentar corrigir uma questão de combustível caro, que tem muito mais a ver com imposto, por exemplo, e isso afetar o futuro de um setor tão promissor, tão bom para o nosso país”, afirmou ao participar do evento Shell Talks.

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Fábrica de aço em Duisburg, Alemanha30/01/2020REUTERS/Wolfgang RattayOs preços ao produtor na zona do euro saltaram em agosto, conforme o esperado, impulsionados pelos custos da energia e por bens intermediários mais caros, conforme as economias europeias aceleram após o baque da pandemia.

No caso do diesel, a composição, também no período de 19 a 25 de setembro, foi a seguinte: a Petrobras ficou com 52,1%; Cide e PIS/Pasep e Cofins com 6,9%; ICMS, com 16%; custo do biodiesel, de 13,9%; e distribuição e revenda, com 11,1%.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), principal órgão comercial do setor, previu que as perdas líquidas nas companhias aéreas diminuirão para 11,6 bilhões de dólares em 2022, ante 51,8 bilhões de dólares neste ano.

Bruna Sene, analista da Nova Futura Investimentos, faz avaliação para o cenário das principais mineradoras e siderúrgicas: CSN, Usiminas e Gerdau. Confira a análise:

“Espero que continue”, afirmou.

A empresa opera desde o ano de 2017, em outros cinco aeroportos no Estado, por meio da Voa SP, e a partir de hoje, os dois negócios passarão a ser controlados por uma nova holding, a Rede Voa.

A empresa também informou que está trabalhando com a iniciativa Science Based Targets (SBTi) para renovar suas metas ligadas a mudanças climáticas.

Os papéis do Facebook apresentam queda nesta segunda-feira (4) após o aplicativo ficar fora do ar, junto com o WhatsApp e o Instagram.