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• f8olcJFLer
• 2024-07-05 20:42:04

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A atual ferrovia opera hoje com 49 milhões de toneladas ao ano, próxima das 50 milhões de toneladas de sua capacidade máxima.

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“Como liberais, preferimos correr o risco de errar para o lado de redução de carga que errar pelo aumento de carga tributária”, destacou Guedes, em tentativa de tranquilizar o mercado. Alguns especialistas acreditam que a reforma atual não irá diminuir a carga tributária, mas o oposto.

Ancorada na tese de retomada da economia e de aceleração de crescimento, a rede de academias Smart Fit, fundada por Edgard Corona, concluiu na segunda-feira, 12, sua oferta inicial de ações (IPO, pela sigla em inglês), que movimentou R$ 2,3 bilhões, considerando apenas o lote principal. A demanda pelos papéis superou em 20 vezes o volume ofertado, algo raramente visto no mercado local. A negociação das ações começa amanhã.

Destaques Bradesco ON (BBDC3) cai 0,42% e BBDC4 -0,71%. Banco do Brasil ON (BBAS3) perde 0,61%, Itaú Unibanco PN (ITUB4) -0,67% e a Unit do Santander (SANB11) -0,85%. O petróleo está instável e prejudica Petrobras: PETR3 cai 0,49% e PEYR4 -0,69%. Há pouco, o Ibovespa caía 0,40%, aos 127.085,28 pontos.

Espera-se que a medida libere cerca de 1 trilhão de Yuans (ou US $ 154 bilhões) em liquidez de longo prazo na economia. Esta redução de reserva para os bancos irá aumentará a oferta de dinheiro que os bancos podem emprestar a empresas e a pessoa física.

IBGE: Vendas no varejo sobem 1,4% em maio, ante abrilCPI dos EUA sobe 0,9% em junho ante maio e leva inflação anual a 5,4%

Na terça-feira (13), o país publicou a inflação oficial, que ficou em 5,4% nos primeiros seis meses do ano, acima da expectativa do mercado, que era de 4,9%.

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Alguns produtos de mercearia e alimentos também tiveram um aumento de preço recentemente. Frutas frescas, refeições e lanches e comida de máquinas de venda automática registraram um aumento em torno de 5% ano após ano.

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A pasta comandada por Tarcísio de Freitas quer liquidar o contrato da Marimex, que acabou em maio de 2020, porque pretende licitar ali um terminal de fertilizantes que ocuparia cerca de 90% do espaço e, no restante, construir uma área de manobra de trens (por ferroviária) para destravar um gargalo logístico do porto.