Minecraft

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• 2024-07-05 18:18:39

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Hoje, o automóvel mais em conta vendido hoje no Brasil é o Renault Kwid na versão Zen, que custa R$ 69 mil e é produzido em São José dos Pinhais (PR). Dessa forma, segundo o o ministro do Desenvolvimento e vice-presidente, Geraldo Alckmin (PSB), representantes da montadora francesa se reuniram com o ministro, na semana passada.

A secretária do Tesouro dos EUA, Janet Yellen, afirmou que houve algum avanço nas tratativas com os republicanos, enquanto o CEO da JP Morgan alertou que um calote da dívida seria “potencialmente catastrófico”, em entrevista à Bloomberg.

“Não era aquilo que eu imaginava, que em brechós tinha peças muito antigas, rasgadas, não. Eu comecei a perceber que eu encontrava peça de qualidade, peças seminovas com preço bem acessível. Desde então, eu não visito mais as lojas que eu visitava antes, que eram lojas de departamento né, a maioria”.

Foto: FreepikO dia das mães está chegando, e com ele chega também uma alta demanda de produtos e serviços no mercado. 

A margem financeira gerencial do Itaú teve crescimento de 17,3%, na comparação anual, para R$ 24,692 bilhões, enquanto a carteira de crédito expandida terminou o trimestre em R$ 1,153 trilhões, um aumento de 1,0% em relação ao quarto trimestre de 2022.

Não por acaso, nessa semana que passou me deparei com um post da Bridgewater exatamente sobre o assunto. Sinal de que aquilo que busco trazer aqui é algo super relevante e tema central em Wall Street.

Sede do BCE em Frankfurt – Foto: Reuters/Kai PfaffenbachO Banco Central Europeu (BCE) decidiu nesta quinta-feira (4) elevar as taxas de juros em 0,25 ponto percentual, diminuindo o ritmo de alta da última reunião e conforme esperado por parte do mercado.

O programa de compra de ativos (APP, na sigla em inglês) segue em queda, com o BCE diminuindo 15 bilhões de euros por mês, em média, até o final de junho de 2023. O Banco Central Europeu espera descontinuar o APP em julho deste ano.

Em suma, embora os preços dos carros esportivos de luxo tenham aumentado, a demanda segue firme entre os clientes ricos da Ferrari. Desse modo, é um enorme contraste em relação às grandes montadoras, que perdem poder de preço em meio à desaceleração econômica.

Fonte: CB InsightsOu seja, de nada adianta ter um produto incrível, se não houver usuários. Se pudéssemos resumir a falência de startups em uma equação que adaptei do meu professor da Technion, Rami Gazit, ficaria assim:

Cenário corporativoÂnima (ANIM3) – A companhia enviou comunicado ao mercado na noite de quarta-feira (17) e negou que esteja em busca de parceria para estrutura de capital. “A companhia (…) está sempre avaliando oportunidades que possam destravar valor para seus acionistas, aprofundar discussões de estrutura de capital que priorizem a agenda de desalavancagem, com abertura para ouvir e analisar discussões que investidores ou assessores têm a nos propor”, afirmou a companhia.