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Confira abaixo a participação completa de Filipe Fradinho no Top NewsSede da Petrobras (PETR4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Petrobras (PETR3;PETR4) divulgou ao mercado que, reduziu em 39% suas emissões de gases de efeito estufa (GEE) de 2015 a 2022. Iincluindo a queda de 67% somente nas emissões de metano nesse período. 

3R Petroleum (RRRP3). Foto- Reprodução, DivulgaçãoOs ativos da 3R Petroleum (RRRP3). seguem em queda nesta terça-feira (18), após a divulgação de um aumento de capital ter chamado a atenção do mercado. A petroleira informou que o formulário mensal de movimentações de valores mobiliários são referentes às transações com ativos realizados ao longo de todo o mês de março. Nesta semana, os papéis da companhia acumulam queda de 17%. Nesta terça-feira (18), em entrevista na BM&C News, o CEO da Melver, Raony Rossetti,  avaliou a estratégia de opções dos conselheiros da 3R Petroleum (RRRP3). 

Além disso, ela afirma que os ativos chegarão a uma nova região de teste próximo aos R$ 75, mas é preciso analisar se nesse patamar as ações conseguirão segurar seu preço ou se irão cair novamente.

Para 2024, a pesquisa Focus elevou as estimativas para o IPCA, de 4,14% para 4,18%. Além disso, os economistas diminuíram a expectativa do crescimento econômico, para 1,40%, de 1,44% da semana anterior, e do câmbio, de R$ 5,27 para R$ 5,26.

Em resumo, Rossetti explicou que as empresas precisam reportar as movimentações que são feitas pelas partes vinculadas, como por exemplo, no caso dos conselheiros. Sendo assim, no caso de 3R Petroleum, Rossetti explicou que no fechamento do mês de fevereiro, havia uma posição comprada de mais ou menos de 4,3 milhões de ações da empresa entre os conselheiros, e  junto com essa posição comprada em ações, cerca de 1, 6 milhões de opções de compra. 

Eis que, esta semana, no melhor estilo “voltamos no tempo, Doutor?”, aparentemente o Novo Marco virou o Velho Marco, e o Novíssimo Marco se parece demais com o Velhíssimo Marco.

Como vai funcionar as passagens a R$ 200No momento em que França anunciou o projeto, explicou que o governo não irá subsidiar estas passagens. No entanto, atuará como um intermediador entre as companhias aéreas para que valores populares possam ser aplicados.

“Se, até lá, a questão não for resolvida, existe, sim, um risco muito sério no mercado de dívida americana. Com repercussões para os investimentos no mundo inteiro porque isso vai afetar o preço mais importante da economia mundial, que é a taxa de juros de 10 anos“, comentou.

Basicamente, o governo poderá arrecadar mais pelo maior crescimento econômico ou pelo aumento da carga tributária. Como não é possível controlar o crescimento da economia, provavelmente o governo elevará tributos para alcançar as metas de superávit primário.

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