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Os rendimentos dos títulos do governo dos EUA, que se movem inversamente aos preços, aumentaram com a notícia. As taxas dos papéis de dois e cinco anos foram a picos desde o início de 2020. O dólar ampliou os ganhos em relação a uma cesta de moedas, e o S&P 500 alcançou nova pontuação recorde.
Outro ponto positivo visto pela corretora está na política de dividendos generosa, com comprometimento de pagamento de R$ 1 por ação, podendo pagar 50% do seu lucro líquido ajustado. Apesar disso, a Genial lembra que esse valor está abaixo da média de proventos dos últimos anos pela Energias do Brasil, que eram de R$ 0,60 por ativo.
O levantamento semanal apontou que a expectativa para a alta do IPCA em 2021 chegou a 10,12%, de 9,77% na semana anterior, bem acima do teto da meta –3,75% com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.
Tendo em vista a movimentação da PEC dos Precatórios, o analista político Erich Decat, em entrevista ao BM&C Market, afirmou que a ideia de tirar os precatórios do teto não deve seguir adiante.
“A troca é uma ferramenta compatível com o ambiente econômico específico de hoje, onde os mercados esperam que os preços futuros do petróleo sejam mais baixos do que são hoje, e ajuda a fornecer alívio imediato aos americanos e a fazer uma ponte para esse período de preços mais baixos esperados do petróleo”, diz o documento.
Diante da expectativa de divulgação de seu novo plano de investimentos nesta semana, Luna reforçou a importância dos aportes do pré-sal, considerando o tempo longo de maturação de ativos e a transição energética para combustíveis com menos carbono.
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“Tem desmatameto ilegal, tem alguma queimada ilegal? Tem queimada ilegal, tem. Mas não é nessa proporção toda que dizem por aí. E nós combatemos isso. Agora, alguns falam, ah, tem que combater mais’, você sabe o tamanho da Amazônia? Quantos países da Europa cabem na Amazônia?”, questionou.
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Segundo a Embraer, o memorando traz a possibilidade de estender e aumentar as relações de longo prazo entre a empresa e a Royal NLR durante o projeto e desenvolvimento de produtos da Embraer, como a família de E-Jets e os modelos recentes de E-Jets E2, jatos executivos, a aeronave multimissão C-390 Millennium além de outros programas. Nesse contexto, as duas empresas já discutem potenciais oportunidades relacionadas a automação de procedimentos de manutenção.
“Entendemos que dificilmente um programa com esse mérito e com esse alcance ele não será de alguma forma permanente. Não necessariamente nos 400 reais, mas algum valor. A gente também não tem a ilusão de que não vai ter pressão muito grande para que ele se torne permanente. Mas, fiscalmente falando, nós não gostaríamos de afastar a falta de fonte”, disse Colnago.
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