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As ações europeias subiram nesta quarta-feira, após uma das piores liquidações do mercado este ano, com a AstraZeneca impulsionando o setor de saúde depois de um acordo para comprar uma farmacêutica focada em doenças raras, enquanto a produtora de equipamentos de chips ASM ganhou terreno depois de previsão otimista de balanço.
. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,90%, a 3.568 pontos.
A produção industrial subiu 1,8% no segundo trimestre, apesar da escassez de microchips.
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A dívida líquida recuou a 59,3% do PIB, ante 59,8% no mês anterior e projeção de analistas de 60,6%.
A tensão chega no momento em que a Associação do Setor Carvoeiro da Chinaalertou que “não está otimista” a respeito dos suprimentos antes do inverno, a temporada de maior demanda, e acrescentou que os estoques de usinas de energia agora estão “obviamente baixos”.
. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,40%, a 3.086 pontos.
“Essa discussão iniciou-se hoje. Nós estamos com três assuntos que não é segredo para os senhores que é um projeto que trata do PLP da questão do ICMS e tem a questão de uma possível criação de um fundo de estabilização, sem mexer na política de preço da Petrobras”, disse Lira.
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Três segmentos respondem por 82% do consumo de aço: construção e a indústria de bens de capital, que inclui o segmento automotivo.
INFORMAIS
Opep+ deve manter plano de produção em novembro apesar do petróleo em US$80, dizem fontesQueremos manter credibilidade e proteger pequeno credor em PEC dos Precatórios, diz relatorSegundo o relatório, setembro teve vendas melhores na indústria chinesa e uma redução mais branda nos patamares de produção.
O pagamento será feito após o cumprimento de condições precedentes, como a aprovação da transação pelo conselho do Shengjing Bank e de órgãos reguladores chineses.
Na composição do preço final dos combustíveis, há a fatia da Petrobras; dos tributos federais; do imposto Estadual, o ICMS; o custo o biodiesel, no caso do diesel, e do etanol, no caso da gasolina; e ainda o valor referente à distribuição e revenda. Tanto no caso do diesel quanto da gasolina, a Petrobras fica com a maior fatia do preço cobrado na bomba. Segundo a política de preços da estatal, os preços seguem a cotação internacional do petróleo.
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