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Segundo o documento, a empresa registrou lucro líquido de R$ 67 milhões no primeiro semestre deste ano e Ebitda de R$ 254 milhões. Em 2020, a companhia teve um lucro de R$ 75 milhões, 66,6% superior ao de 2019, e Ebitda de R$ 425 milhões, alta anual de 21,4%. 

Na agenda local, são esperados também com os dados do Caged de junho (10h30), leilão de LTN, NTN-F e LFT (11h00) e resultado primário do Governo Central de junho (15h00).

O dólar spot caiu 0,60% na última sessão, a 5,0795 reais na venda, mínima desde 2 de julho (5,0523 reais).

O Conselho de Administração da companhia aprovou a emissão bônus de subscrição em 5 de outubro de 2018. O objetivo foi reduzir o endividamento da empresa.

O montante tem sido aplicado para material rodante, a reativação do terminal ferroviário de Licínio de Almeida e a construção de um terminal de transbordo ferroviário/rodoviário em Castro Alves, onde será realizada a descarga do minério de vagões e o carregamento dos caminhões que seguirão até o porto.

Estes e outros assuntos você também acompanha ao longo do dia durante a programação da BM&C News no YouTube. Confira os destaques para esta quarta:

Por volta de 10h40, as ações subiam 13,6%, a 28,41 reais, tendo alcançado 30,35 reais na máxima até o momento (+21,4%). No mesmo horário, o Ibovespa, referência do mercado acionário brasileiro, cedia 0,6%.

Os acionistas que tiverem papéis da empresa até dia 4 de agosto terão o direito ao JCP. O pagamento será realizado a partir de 3 de setembro deste ano.

O patrimônio líquido consolidado totalizou R$ 5,559 bilhões em junho deste ano, ante R$ 5,113 bilhões no mesmo período do ano passado.

A empresa atua em duas áreas:

Na operação, a VLI é responsável pelo trecho ferroviário entre o Terminal de Licínio de Almeida e o Terminal de Petim (Castro Alves), por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

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