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Ainda, segundo o Bloomberg, a fortuna do empresário pode cair US$ 155 bilhões, caso as ações da Amazon continuem caindo ao longo do dia.

O índiceNikkeisubiu +1,75%. Na China, que enfrenta forte onda de covid, as bolsas ficaram mistas. EmXangai, o índice avançou +0,58% e emShenzhenrecuou -0,71%. Em Hong Kong, oHang Sengteve alta de +1,65% e, em Seul, oKospisubiu +1,08%. Em Taiwan, oTaiexencerrou o dia com alta de +0,71%.

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14 DE MAIO | DAS 9H ÀS 19H

“O aumento no limite anual para investidores não-qualificados, de R$ 10 mil para R$ 20 mil, permitirá que os investidores tenham maior autonomia para criar carteiras mais agressivas e diversificar ainda mais os seus investimentos”, destacou Deitos.

A tendência para as ações de Méliuz (CASH3) é de baixa, afirma o analista de Equity Research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, em entrevista à BM&C News, nesta quinta-feira (28). “Tendência é de baixa desde o topo e, diferentemente de Via, eu não vejo, pelo menos nem cara, de reversão de tendência nesse ativo”, disse.

A agência de estatísticas da União Europeia, Eurostat, informou que os preços nos portões das fábricas dos 19 países que usam o euro saltaram 5,3% em março sobre o mês anterior e tiveram alta de 36,8% em relação ao ano anterior. Economistas consultados pela Reuters esperavam um aumento mensal de 5,0% e anual de 36,3%.

O Assaí aprovou o pagamento de R$ 168,4 milhões em dividendos, equivalente a R$ 0,13 por ação.

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“O arrefecimento dos Depósitos Interbancários (DIs) seria uma resposta dos mercados e do dólar também para mensurar o fluxo estrangeiro”, pontuou.

Esta será a 15ª edição do encontro e a maior já realizada pelo banco. “Vamos reunir aproximadamente 150 CEOs de grandes companhias brasileiras e latino-americanas com muitos dos maiores investidores institucionais da comunidade global”, comenta Flavio Souza, presidente do Itaú BBA.

Ele afirmou que a opção da Multiplan é fazer projetos associados com empresas que possuam shoppings com perfis parecidos com os da companhia.

O especialista destacou que nos principais portos – Xangai, Guangzhou, Qingdao, entre outros – ocorre um acúmulo de navios e isso atrapalhará o comércio de manufatura.

Se forem descontadas as dívidas imobiliárias, o endividamento ficou em 33% no ano passado, ante 26,9% em 2020.

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