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Segundo a correspondente da BM&C News, em Brasília, Kelly Hekally, as agendas entre Coelho e o ministro têm sido constantes, mas não foi informado quais foram as pautas discutidas durante a reunião.

A economia do Reino Unido encolheu inesperadamente em março a uma taxa de 0,1% devido ao recuo nas vendas de carros por conta de problemas na cadeia de abastecimento, encerrando com fraqueza o primeiro trimestre de um ano com risco de recessão.

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Ou seja, os vendedores exageraram na dose e sabemos que o mercado não costuma ficar muito tempo exagerado para alguma das direções, nesse caso para venda, explicou o analista técnico. “Portanto, o papel está em um ponto para pensarmos em compra”.

Com isso, o setor de serviços recuperou a perda de janeiro deste ano, que era de -1,8% e alcançou o maior patamar desde maio de 2015.

Após a divulgação dos resultados do primeiro trimestre, CVC (CVCB3) caiu 5,47%, Telefônica (VIVT3) recuou 3,50% e Taurus (TASA4) teve baixa de 7,40%.

Para finalizar, em Sydney o índice S&P/ASX 200 avançou 1,93%, a 7.075 pontos.

Empresas industriais que divulgaram resultados nas últimas semanas têm descrito as medidas que tomaram –desde a aquisição de caminhões para transportar seus próprios produtos até a construção de bens que ficam no chão da fábrica esperando por semicondutores que faltam– para lidar com atrasos e a escassez que os perseguem desde o último ano.

Os fabricantes dos Estados Unidos estão descobrindo que sua principal arma para combater os emaranhados da cadeia de suprimentos é uma maior ineficiência.

Os papéis caíam cerca de 17,9%, a 9,3 dólares, por volta de 13h00 (horário de Brasília), embora os negócios com as ações da empresa tenham pouca liquidez.

No entanto, as duas companhias aéreas seguirão com suas operações independentes, conservando suas marcas e culturas.

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