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• 2024-10-01 16:37:23

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Brasil: IBC-Br

A taxa básica de juros continuou sendo estimada em 11,75% ao final deste ano e em 8,0% no próximo.

O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em alta de 0,01%, a 465,34 pontos.

Também classificando a ata como “hawkish”, Alberto Ramos, diretor de pesquisa econômica para a América Latina no Goldman Sachs, disse ver inclusive risco de um aumento de 1,25 ponto percentual do juro em março, a depender da evolução da inflação –seu cenário-base ainda é de acréscimo de 1 ponto.

Gol (GOLL4)

A mediana das projeções dos economistas consultados pelo BC é de uma alta do IPCA de 5,44% este ano, de 5,38% na semana anterior, resultado que superaria o objetivo –de 3,5%, com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.

(Eleonora Paschoal)

A mudança tem uma explicação. De acordo com Tatiana Goes, CEO da Goes Invest, o aumento da taxa Selic para 2 dígitos torna a economia brasileira a maior a taxa de juros do mundo. “Voltamos ao Brasil de antes, que empresta dinheiro a juros. Esse instrumento da política econômica serviu, obviamente, pra atrair investidores estrangeiros, com um impacto positivo no câmbio, e controlar a inflação. Apesar de corrermos um risco futuro de alta da taxa de juros dos Estados Unidos,  afinal eles já  sinalizaram que realmente vão aumentar a taxa de juros básica da economia”, explica.

A parceria, anunciada em caráter preliminar em setembro, envolve uma expansão das relações comerciais entre as empresas, com um acordo de codeshare exclusivo, além da aquisição de uma fatia de 5,2% da Gol pela American Airlines através da emissão de 22,2 milhões de novas ações preferenciais pela Gol.

Desde 2019, sete estruturas a montante –quatro em Minas Gerais e três do Pará– foram eliminadas, das 30 mapeadas pelo Programa de Descaracterização da empresa, que faz parte de um processo de transformação cultural que a empresa vem passando desde Brumadinho.

“Como os negócios mais tradicionais estão indo melhor ou não estão causando tanta dor de cabeça para o investidor, o mercado se sentiu mais confortável para precificar o eVTOL. Talvez, se o negócio tradicional não tivesse indo tão bem, a turma não ficaria tão propensa a comprar um negócio novo que ainda precisa se provar”, acrescenta a analista do Itaú.

Alvarenga destacou que o momento é de indefinição: resta saber se OIBR3 vai perder R$ 0,92 e retornar para a zona de congestão, ou se o ativo vai perder R$ 0,85 retomando a tendência de queda iniciada no início de 2021.