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Localizada no município de Mogi das Cruzes, a Movida (MOVI3) é uma empresa brasileira da holding Simpar, que atua na locação de veículos, terceirização de frotas e venda de seminovos.
A Ammo Varejo pretende utilizar os recursos captados para expansão de categorias, desenvolvimento de tecnologia, desenvolvimento de sua logística, e crescimento de canais de distribuição, em especial, na expansão de rede de lojas físicas próprias.
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A companhia disse que usará os recursos da oferta para financiar seu crescimento orgânico e para aquisições.
A região mostrou uma contração de 0,3% no primeiro trimestre e 0,6% no último trimestre de 2020 – dois trimestres consecutivos de retração econômica são definidos como recessão técnica.
A área da cooperativa foi mais uma entre várias brasileiras – como o Cerrado Mineiro – golpeada pelo fenômeno climático da semana passada, que fez disparar os preços em Nova York para o maior valor desde 2014, diante da intempérie no maior produtor e exportador mundial.
As perdas com o colapso do Archegos Capital foram de 594 milhões de francos suíços no segundo trimestre do ano, após um prejuízo de 4,4 bilhões de francos suíços no primeiro trimestre. O banco publicou uma investigação sobre o assunto, segundo a qual funcionários de alto escalão não agiram de acordo com vários sinais de alerta.Leia também:
Por outro lado, as ações da Usiminas (USIM5) começaram o dia com queda de 1%, mas registraram leves ganhos após a divulgação dos resultados trimestrais.
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A empresa estreou nesta sexta-feira (30) com o ticker CLSA3. A ação foi precificada a R$ 25,00 na oferta pública inicial (IPO). Com isso, a oferta movimentou 1,3 bilhão de reais.
O lucro líquido do segundo trimestre foi de 1,87 bilhão euros, em comparação com um prejuízo líquido de 1,44 bilhão de euros em igual período de 2020, enquanto a receita aumentou 70% na comparação anual, para 14,18 bilhões de euros.
Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.
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