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No entanto, até o momento a companhia não deu previsão de quando as entregas dos 787 Dreamliners serão retomadas e também não detalhou se a produção foi interrompida ou se apenas as entregas.
Sem ser em termos ajustados, a companhia teve lucro líquido de R$ 231,2 milhões no quarto trimestre de 2022, revertendo o cenário de perda registrado no mesmo período de 2021, quando teve prejuízo de R$ 954,7 milhões.
No trimestre a companhia atingiu R$13 bilhões de vendas no e-commerce, ou seja, um aumento de 16% neste período, frente à queda de 6% do mercado online no período (Neotrust), destaca a companhia.
Por outro lado, a margem Ebitda ajustada atingiu 11,5% entre outubro e dezembro, alta de 3,1 pontos percentuais (p.p.) frente à margem registrada no quatro trimestre de 2021.
No quarto trimestre de 2022, a receita líquida da Movida somou R$ 2,711 bilhões no quarto trimestre deste ano. Ou seja, um crescimento de 55,7% na comparação com igual etapa de 2021.
Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 4,10 para R$ 4,02 por litro (redução de 1,95%), redução de R$ 0,08 por litro.
A estimativa para o Produto Interno Bruto (PIB) de 2023 foi para 0,85%, de 0,84% na semana passada. Há quatro semanas, a expectativa estava em 0,79%.
–As novas disrupções do mercado
“Com o FGC, o investidor fica mais tranquilo para aplicar seu dinheiro com segurança, sabendo que não irá perder o valor investido”, destaca a equipe da Blue3 investimentos. “Se você quer diversificar com a mesma segurança da poupança, os ativos cobertos pelo FGC entram como uma boa opção”, continua a Blue3.
“Ainda não vi um momento em que fizesse sentido fazer uma aposta de longo prazo contra a América. E duvido muito que qualquer leitor desta carta tenha uma experiência diferente no futuro”, afirmou Buffett.
A Oi (OIBR3; OIBR4), por sua vez, informou ao mercado que ajuizou um novo pedido de recuperação judicial (RJ) perante a 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência e para referendo da assembleia geral da companhia. No novo pedido, a companhia declara ter R$ 43,7 bilhões em dívidas.
Já nas despesas com vendas trimestral, representaram 8,1% da receita líquida, enquanto as despesas gerais e administrativas alcançaram 4,3% do mesmo indicador no 4T22.
“A aquisição amplia a diversificação e a liderança da JSL no segmento logístico e de transporte rodoviário, incluindo os de alta complexidade com reforço nas operações de gases, químicos, do agronegócio e de combustíveis”, escreveu a JSL, em fato relevante.
Segundo a nota, serão respeitadas as regras de governança da companhia e compromissos assumidos com entes governamentais, “sem colocar em risco interesses intransponíveis da Petrobras”.
Este tipo de artifício oferece uma possibilidade de ganhos elevados, mas as perdas também são proporcionalmente altas e podem levar o investidor à ruína se não houver um bom gerenciamento de riscos.
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