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O setor de serviços teve uma recuperação impressionante, a mais rápida em 13 meses, com setores que foram duramente atingidos pelas restrições contra a Covid, como o varejo e o transporte rodoviário.
O dinheiro será levantado por concessões e verbas federais, atraindo investimentos do setor privado, afirmou a Casa Branca, acrescentando que centenas de bilhões de dólares adicionais podem vir de bancos de desenvolvimento multilateral, instituições de finanças de desenvolvimento, fundos soberanos e outros.
A companhia possui 24 usinas termelétricas em operação na região Norte e outras 14 em fase de implementação, que atendem atualmente 110 mil clientes nortistas, proporcionando a retirada de mais de 60 milhões de litros de diesel fóssil por ano da atmosfera amazônica.
*Com BM&C Now e BDM
Apesar do adiamento, o calendário original de restituição foi mantido, com cinco lotes a serem pagos entre maio e setembro, sempre no último dia útil de cada mês.
Nesta terça-feira (28), o grupo de beneficiários do Auxílio Brasil que possui o Número de Inscrição Social (NIS) com final 8 recebe o pagamento da parcela referente a junho.
. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 1,04%, a 4.490 pontos.
Por fim, o especialista pontuou que foi um bom movimento, uma vez que a aquisição conseguirá manter o endividamento da empresa sob controle e o fato de não haver riscos foi um dos pontos bem recebidos pelo mercado.
O principal índice da B3 encerrou em alta de 2,12%, aos 100.763,60 pontos.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou em alta de 1,04%, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,89%. Ambos os índices fecharam nas máximas desde 4 de março.
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Essa nova paralização chegou a afetar 675 das 1,2 mil linhas diurnas, responsáveis por 6.008 ônibus na capital paulista. Segundo o boletim da SPTrans, cerca de 1,5 milhão de usuários foram afetados pela falta de ônibus.
Em junho, Azul acumula queda ao redor de 32% enquanto Gol perde cerca de 30%. CVC Brasil recua em torno de 26%. No ano, Azul cai 44% e Gol cede 40%, enquanto CVC registra um declínio de quase 40%.
O tema suscita divergências com governadores. E, diante da pressão para resolver ou ao menos aplacar os efeitos da alta dos combustíveis justamente em um ano eleitoral, o governo e o relator sugerem destinar os recursos reservados para a PEC na ampliação de benefícios – caso do Auxílio Brasil e do Auxílio Gás – e na criação do chamado “voucher caminhoneiro”.
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