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• 2024-07-02 01:25:47

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De acordo com o comunicado, o preço por ação será fixado após a conclusão do procedimento de coleta de intenções de investimento, mas a faixa indicativa está entre R$ 19,92 e R$ 25,81. Considerando um preço médio da faixa, de R$ 22,87, a Viveo poderá arrecadar o total de R$ 1,72 bilhão.

“O ‘payroll’ vai trazer uma noção sobre o ‘timing’ do encerramento da política monetária estimulativa do Fed”, afirmou.

“Como vamos gerir um banco de desenvolvimento cuja carteira de ações é maior do que o patrimônio? É muito arriscado”, afirmou Montezano.

Heloisa Cruz, gestora da Stoxos, fala de expectativa para divulgação de resultados e papéis da Ambipar. Confira a análise:

“Como vamos gerir um banco de desenvolvimento cuja carteira de ações é maior do que o patrimônio? É muito arriscado”, afirmou Montezano.

Além disso, o Senado aprovou na última quinta-feira (5) um novo Refis com abatimentos de até 90% em juros e multas, além de 100% em encargos. O pagamento poderá ser parcelado em até 12 anos pelas empresas.

No índice futuro, havia oscilação nesta manhã. Às 9h25, o contrato futuro do Ibovespa tinha variação negativa de 0,03%, a 123.195 pontos.

Os deputados rejeitaram todos os destaques, sugestões de alteração do texto. Agora, o projeto seguirá para apreciação do Senado. 

Na análise para este mês, a Guide destacou as diferentes situações que ocorreram no Brasil para a elaboração da carteira em agosto. Entre os postos, foram: a CPI da Covid, que continuam no radar dos investidores e causando preocupações; e a reforma tributária, com as promessas de redução do Imposto de Renda para Pessoa Jurídica (IRPJ) para compensar a tributação de dividendos.

O presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), rebateu as críticas de governadores e prefeitos de que o texto da reforma tributária do Imposto de Renda vai prejudicar Estados e municípios. “Estados e municípios tiveram dois anos bastante gordos”, disse ele. “Queremos que não haja perdas e a reforma seja neutra, que se afastem versões de que Estados e municípios terão prejuízos, porque não terão.”

O segmento internacional sendo o mais atingido. De acordo com a associação, em 2020 a demanda internacional de passageiros caiu 75,6% sobre o ano anterior. Já a doméstica caiu 48,8% na mesma base. Diante das restrições da pandemia, o número de rotas caiu em mais da metade no ano passado.