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• 2024-09-30 12:37:11

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“Acreditamos na mediação do Parlamento… não adianta negar o problema, precisamos fazer política de forma que seja favorável ao país”, acrescentou ele.

“Hoje a gente tem um problema no Brasil que é combustível caro. Eu tenho muito medo de tentar corrigir uma questão de combustível caro, que tem muito mais a ver com imposto, por exemplo, e isso afetar o futuro de um setor tão promissor, tão bom para o nosso país”, afirmou ao participar do evento Shell Talks.

Considerando compromissos vencidos há 30 dias em abril, 64,4% foram recuperados; de 30 a 60 dias.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,41%, a 7.248 pontos.

A crise de dívida da Evergrande continua a jogar dúvidas sobre o crescimento econômico da China, enquanto o futuro dos projetos de gastos do governo dos Estados Unidos ainda não está claro.

“Dado o quadro da demanda e o resultado da reunião da Opep, o sentimento geral em torno do petróleo é altista”, disse John Kilduff, sócio da Again Capital LLC em Nova York.

. Em SEUL, o índice KOSPI não teve operações.

O preço da gasolina é formado pela fatia da Petrobras, que, no período de 19 a 25 de setembro, era 33,4%; pelos tributos federais Cide e PIS/Pasep e Cofins, de 11,3%; pelo ICMS, cobrado pelos Estados, de 27,7%; pelo custo do etanol anidro, de 16,9%; e pela fatia dos distribuidores e revendedores, de 10,7%.

Campos Neto: “Em nenhum momento falei que era contra a Petrobras, até porque o Banco Central não pode comentar sobre a política de preço da Petrobras. Acho que isso cabe a Petrobras e o governo”.