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Mastella frisou ainda que a empresa segue praticando preços que a gente julga competitivos em equilíbrio com o mercado internacional, mas evitando repassar volatilidades.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 62,9 bilhões no 4T21, crescimento de 33,8% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior.
Os sites das Lojas Americanas, do Submarino, do Shoptime e do Sou Barato continuaram fora do ar na manhã desta terça-feira, 22. Questionadas por clientes na rede social Twitter, as marcas informaram que a instabilidade pode causar atrasos nas entregas dos pedidos.
As receitas de seguros, por sua vez, tiveram alta anual de 3,4% no quarto trimestre para R$ 5,060 bilhões, enquanto em todo 2021 a linha acumulou R$ 19,875 bilhões, alta de 5,3% frente a 2020.
A interrupção na mina de Totten já havia sido considerada no planejamento da mineradora para 2022 e, desta forma, não causou impacto ao guidance de produção de níquel de 175 a 190 quilotoneladas.
A operação será de troca de ações. Assim, os controladores da SulAmérica passam a deter uma participação minoritária no grupo da Rede D’Or.
Com Estadão Conteúdo
A empresa disse em comunicado que o “resultado foi impulsionado, principalmente, pelo bom desempenho da construção nos mercados norte-americano e brasileiro e a performance das vendas para a indústria no Brasil”.
Na sequência, Emanuel mencionou que a Rússia possui uma das forças armadas mais poderosas do planeta.
O presidente da Rússia, Vladimir Putin, autorizou uma operação militar nas repúblicas separatistas da Ucrânia na madrugada desta quinta-feira (24), de acordo com a agência russa RIA.
Com isso, a companhia encerrou o período com margem Ebitda de 27,5%, avanço de 16,7 pontos porcentuais na comparação anual.
Já a FGV (Fundação Getulio Vargas) divulgou que o Índice de Confiança da Construção (ICST) subiu 0,9 ponto em fevereiro, para 93,7 pontos. A alta não foi suficiente para recuperar o tombo de 3,9 pontos registrado em janeiro.
“Temos muito interesse em ter (produção de trilhos), se houver demanda que justifique” o investimento, disse Werneck. Segundo ele, o volume seria da ordem de 350 mil a 400 mil toneladas por ano. Atualmente, disse Werneck, o país consome cerca de 250 mil toneladas.
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