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• 2024-09-29 23:03:52

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Confira a análise na íntegra:

Levando em consideração a Ata do FED desta quarta-feira (5), em entrevista ao BM&C News, o economista e trader profissional, Guilherme Carvão, avaliou qual caminho o dólar deve tomar rumo em 2022, visto que será um ano de eleições no Brasil. “Meu cenário do dólar está para cima”.

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O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou nesta quarta-feira, 5, sem restrições, a compra, pela Direcional, de 50% de participação em oito projetos de empreendimentos imobiliários em desenvolvimento cujos direitos são detidos pelo Grupo Cyrela em Minas Gerais, especialmente na região metropolitana de Belo Horizonte.

Sancionada na quarta-feira, a Lei 14.229 determina que o governo compre, até 2040, energia de reserva de Jorge Lacerda, complexo termelétrico com 857 megawatts (MW) de potência que é movido a carvão nacional, extraído em Santa Catarina.

. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 1,02%, a 3.595 pontos.

“Há sinais iniciais de que essa variante pode não ser tão ruim quanto temido”, disse Max Kettner, estrategista-chefe de multiativos do HSBC, em nota.

* “As condições da safra vão melhorar e devemos ver as estimativas de cana (centro-sul) subir da faixa de 530-570 que era o consenso”, disse um corretor.

Nos EUA, os índices futuros operam com sinais mistos. O S&P 500 tem leve alta de 0,05%, o Nasdaq cai 0,39% e o Dow Jones sobe de 0,30%.

A Ford relatou nesta quarta-feira queda de 6,8% nas vendas de veículos nos Estados Unidos em 2021, enquanto lida com gargalos na cadeia de abastecimento e escassez global de chips.

Com Estadão Conteúdo

Nos últimos dias, a discussão ficou ainda mais quente nos Estados Unidos, após autoridades americanas solicitarem no último sábado, 01, que empresas de telecomunicações atrasassem em duas semanas o lançamento de um novo serviço de 5G no País. A solicitação, inicialmente negada, foi atendida pelas empresas, segundo comunicados divulgados nesta segunda, 3. O adiamento foi pedido em carta à AT&T e à Verizon pelo secretário de transporte americano, Pete Buttigieg, e o chefe da Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês), Steve Dickson, para que fossem levantados mais dados sobre interferência da tecnologia em equipamentos de voo que monitoram altitude.